摩纳哥大奖赛迈凯伦车队包揽一、二名，但随后有媒体传出迈凯伦利用车队指令要求英国新秀汉密尔顿放慢车速，其中英国媒体的呼声最高。

　　对此，红牛车手库特哈德也在自己给ITV网站的专栏中谈了他本人的观点，"媒体不应该指责迈凯伦"。　　

　　"英国媒体显然是认为汉密尔顿遭到了不公正的待遇。但是我要说，媒体的态度不应该太过分，因为毕竟是迈凯伦给了他机会。

　　"迈凯伦为世人推出了一位潜在的英籍世界冠军。现在难道要反过来倒打一耙吗？那样的话，迈凯伦又怎么会培养出这么一位优秀的英国车手呢？

　　"如果媒体真的想给汉密尔顿成长所需的时间，那么他们就不应该把他和车队的关系搞臭，像汉密尔顿这样的车手，一年之内他一定能变得更优秀，今后三年他还会有提升的空间。

　　车队指令？

　　"车队指令是F1赛车的一部分，我们不能假装这一切不存在。既然从事了赛车运动，你就要知道，这一个车队，一个拥有两位车手的车队。你必须接受一个事实 ¨C 有时车队的决策会倾向某一位车手，这的确存在。

　　"对于人们提出的汉密尔顿接受车队的这种做法是否公平的问题，我倒要问什么是公平？我们应该看到这位年轻的车手现在在世界上最成功的车队效力，而且不要忘了这支车队以前从来没有引进过没有F1经验的车手。

　　"也许在别的车队，他也能取好成绩，毕竟他很优秀，但是他绝对不可能实现他现有的成绩与影响力。

　　"迈凯伦在帮助汉密尔顿打造他事业的基础，不止这些，还有他的未来与名气。我觉得不能说他们不公平。而且，问题的关键是阿隆索在本站取得了杆位，他也将这种优势保持到了最后。

　　"人们也许在想，如果没有任何车队指令的话，冠军可能就会是汉密尔顿的了。但是在摩纳哥赛道，超过对手并不是一件容易的事。"

出处：欧洲体育