如果F1再不做出反应，汽车厂商可能会退出赛车运动，这将威胁到所有赛事。这话是国际汽联主席莫斯利5月31日在接受德国《星期日世界报》采访时说的。他目前正在致力加快F1规则的修改以适应未来的发展。

　　国际汽联在摩纳哥大奖赛期间，向各参赛厂商传递了一个有关2011年以后的F1赛车规则，其中包括使用生物燃油和V6引擎，等等重大变更。

　　最后一个退出F1的大厂商是美国的福特公司。该公司于2004年底退出F1,但仍参加WRC赛事。

　　莫斯利强调：“我们必须继续做出减负的努力。我的经验是，一旦一家公司认为费用太高，另一家很快也会很快退出比赛。我们必须记住，这些公司的执行总裁们并不都是F1车迷。”

　　他承认，最近的一些长效引擎和从2007年开始的“引擎冷冻”计划并没有改变参赛厂商对投入的变化。“实际上只有两支车队真正减低了费用。”他说，“有些车队维持着去年的开支，但马力大约只提升了4、5匹马力。这是非常疯狂的做法。”

　　除了减负，莫斯利的下一个目标是让F1赛车更加向民用技术靠拢，比如道路行驶安全和环保措施，他特别担心的是会出现能源危机。不过，他否认将采用“标准赛车”的做法，但表示各队底盘会在很大程度上相似。

　　他曾经反问记者：“你们知道一流车队一天24小时的风洞试验会向大气有多少二氧化碳排放？而且这些车队的试验是日复一日的。我们估算是千万吨，但结果却让赛车变得更加乏味。”

　　他还认为，“F1赛车100公里75升油也是无法接受的。如果我们再不采取措施，F1就会遇到巨大的威胁。我们不是住在另一个星球上，我们必须面对现实。”

出处：新浪