摩纳哥大奖赛 – 摩纳哥，2007年5月27日

　　菲利普•马萨：第3名，+ 69.114，78圈，赛车底盘260

　　基米•莱科宁：第8名，+1圈，77圈，赛车底盘262

　　天气： 空气温度23-26°C，赛道温度31-29°C，多云转晴

　　让•托德：“正如事先所料，本场比赛对我们来说异常艰苦。在这样一个几乎无法超车的赛道上，我们看到前四名和发车的顺序一样。基米从后排发车，只能寄希望于通过良好的战略来争取好成绩。然而，他把几乎整场比赛的时间都耗在了车群里，最终只拿到了1个积分。我们要恭喜那些今天比我们快的车，接下来我们将立即开始投入加拿大和美国两站连续比赛的准备工作，争取在那里能从一开始就表现出高水准的竞争力。”

　　菲利普•马萨：“我认为这是能够获得的最好结果，因为对手的速度实在太快了。当比赛进行到一半时，考虑到当时的形势，我已经开始控制节奏以保证完成比赛。这6分非常重要，目前冠军的争夺还远没有结束，我们都还有很长的路要走。我们在比赛的第二阶段换上了超软胎，但并没有多大起色。我今天的主要问题是陷入了车群，被慢车挡住了很长一段时间，不过我认为这对比赛结果没有什么影响。今天我们是两支车队中表现较差的一个，我们将从下一场比赛开始，力争夺回冠军。”

　　基米•莱科宁：“我早就知道今天的比赛会很困难，实际上也正是如此。我的起步很好，很快上升到第12位，但从那时起我就一直陷在车阵里，没有丝毫机会超车。我前面一直没有空旷的赛道，仅凭着进站策略提升了名次并最终拿到了1分，这是我能做到的最好了。很显然现在积分榜的形势更加复杂，但毕竟赛季还有很长一段时间。我是不会放弃的。”

　　卢卡•巴蒂塞利：“今天我们不具备最强的竞争力。菲利普第一次进站的时候我们试图做出一些调整，给他的赛车换上了超软胎，但没有达到效果。尽管如此，我们并不认为最终的结果能有所改变。基米的比赛因为从第16位发车也很艰难，虽然起步不错，但不久他就陷进慢车的包围，第八名已经是他能取得的最好结果了。我们要研究一下为什么对手比我们强，在北美的两站比赛前调整到更好的状态，并为夺取最好的成绩而努力。”

出处：新浪