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600CC超级摩托迈步从头越 CSBK次站本月移师北京
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2007年07月06日 08:36 作者:佚名
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CSBK珠海揭幕站车手全家福

  7月15日,中国的顶级摩托车夺标之战CSBK中国超级摩托车锦标赛将移师北京,在金港赛道展开激烈的争夺。酷暑天气,超级摩托持续轰鸣,在摄氏35度以上的高温天气里,赛道温度将会达到摄氏50度以上,称这场比赛“火热”登场,应该是不带有任何夸张的成份了。

  150CC组:国产之争

  在本场比赛中,国产150CC公开组的比赛,无疑将成关注的中心。首战珠海,因化油器问题被同组竞争对手联名投诉的飞鹰赛车队因在指定时间内无法提交参赛车辆原厂文件而被取消首站成绩,而代表CSBK首站原厂150公开组荣誉的奖杯因此被中国摩协收回。这个决定对在珠海大获全胜的飞鹰赛车队来说是个沉重的打击。然而飞鹰车队的领队仍然信心十足,他说:“还有3站,北京、上海、珠海收官站都是飞鹰的机会,凭这3站,飞鹰仍会是国产150公开组的冠军争夺者。”凭3站积分敢于叫板对手,飞鹰赛车队凭的是对自身产品“街霸”实力的足够信心,以及对旗下车手的信心。

  随着这个决定的公布,飞鹰在第一站所积累的成果丧失殆尽,150CC组的形势也变得扑朔迷离。以厂队名义参赛新感觉和三位使用宗申赛车的车手,将跟飞鹰形成鼎足之势。作为国产厂牌竞争的大舞台,加上第一站各车队之间的“恩怨情仇”,150CC组在北京的比赛,在竞争的激烈程度上将成为火药味最浓的一个组别。

  600CC组&GP125组:迈步从头越

  由于6月9-10日在珠海国际赛车场举行的首场比赛遭遇到不测之暴风雨,GP125组只进行了一个回合的比赛,600CC组则因为赛会考虑到参赛车手的安全,两个回合的比赛被取消、所有车手都无成绩。所以从大体上说,所有的车队车手在站在同一个起跑线上。在经过了一个月的休整之后,所有的车队车手都已经陆续开赴北京金港赛车场,为即将到来的比赛做准备,不少车手更是对本场的比赛充满信心。

  中国宗申赛车队的陕西车手王铸说:“珠海站是我第一次在国内使用600cc出赛,排位赛中取得了第四,我觉得自己还有上升的空间,正赛由于雨势过大只跑了6圈,因此我还是把对自己的期望寄托在北京站上,我的目标是进入前三。”而渝安新感觉车队的广东车手黄至禺表现得非常自信:“北京站,简单地说,我预期自己可以拿两个回合的冠军喔。”YES!雅马哈天剑车队的湖北车手肖进则有些保守:“最近的状态非常好,只是缺乏对金港赛道的了解,以前只有过骑国产车在这条赛道比赛的经验。”

  同样有信心的领队是中国宗申摩托车队的吴健,他说北京站宗申车队将主攻600cc组以及GP125B组。通过对珠海站的观察,GP125B组,陕西的孙楠、广东的曾建航的实力在GP125B中优势已然确立,尽管凌肯车队会是劲敌,但个人冠军和团体冠军可都是中国宗申车队北京站的预期目标。而600cc组,因为有何智锋、周浩云、王铸这样的精英团队,该组的团队冠军实属宗申车队的囊中之物。

  YES!YAMAHA天剑车队的黎翌辰也谈了对北京站的一些期待——“GP125A组夺冠,自然仍是YES!YAMAHA天剑车队的目标。不过,因为天剑车队从未有过北京金港赛道的作战经验,而队中主力车手肖进和周友尧都缺乏对金港场地的认识,我们对形势的估计还是要有所保留的。”的确,天剑最大的对手——新感觉车队的黄至禺可是相当地老辣,而肖进在北京金港的比赛经验要追溯到几年前他在踏板组的时代了,GP125究竟鹿死谁手,重庆渝安新感觉的领队徐文武也有话说:“首站珠海,车队并未完全进入状况,CSBK是个新赛种,和以前我们参与的全国锦标赛在各方面都有差异性,包括规则方面也不尽相同,各车队都需要一个适应期,我们也一样,相信车队在经过适应后会在北京站有所表现。”可以肯定的是,YES!YAMAHA天剑车队的竞争,也许会让车迷们酷暑中的周末变得更加精彩!

  

出处:新浪

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