中国车手王建伟驾驶29号赛车

　　上周末，由FRD统筹的亚洲雷诺方程式系列赛(Asia Formula Renault)在马来西亚雪邦赛道进行了本赛季第二站比赛。在这项最具代表性的亚洲初级方程式赛事中也不乏中国参赛者的身影。三大腾飞车队以及上赛FRD车队都以庞大的阵容出现在比赛中。

　　三大腾飞车队的芬兰车手马库斯-涅米拉(Markus Niemela)包揽亚洲雷诺方程式排位赛以及两场比赛的所有头名，以无敌的姿态获得马来西亚站的胜利。上赛FRD车队的中国香港车手詹家图在周日的第二场比赛中获得亚洲组第一名。周六的第一场比赛，两位中国车手之间的一个意外导致头名旁落到日本车手手中。

　　雷诺方程式首场比赛开赛后，詹家图和三大腾飞车队内地车手王建伟分别排在第四位和第五位(亚洲组第一位和第二位)。当比赛进行到第六圈的时候，詹家图在6号的右弯刹车有些提前，身后紧随的王建伟躲闪不及，赛车左轮压上草地后失控退赛。其实在事故发生前詹家图已经被扣罚30秒，王建伟只要跟在后面完赛就可以获得亚洲组第一名。赛后了解到这个情况，王建伟非常懊恼。

　　周日的第二场比赛中，詹家图获得亚洲组第一名，而被迫从第20位发车的王建伟在总共10圈的比赛中一路勇猛超车，最终以第11名完赛，同样展示了不俗的实力。赛后，王建伟表示自己的赛车在排位赛中变速箱出现了一些机械问题，这多少影响了发挥。比赛中发生意外虽然留下遗憾，但是能在雪邦赛道比赛使他收获很多。

　　“对我而言，马来西亚的雪邦这条赛道有很多的挑战性。”王建伟说到。“这里的每一个弯都可以让车手学到很多东西。这条赛道也非常有乐趣。作为一个车手来看，基本上该有的弯这里都有了。各种类型的赛道在这里都能寻找得到，包括高速的连续弯，那种看上去是两个弯而实际是一个弯的，还有很急的掉头弯，上下坡的弯。总之，我觉得很多经典的弯道特征都在雪邦这条赛道中有所体现。”

　　马来西亚雪邦赛道全场5.542公里，由10个右弯和5个左弯组成。赛道包括两条大直道，连续的高速弯，低速弯和发卡弯。赛道表面高低起伏，既流畅又具有相当的难度。在笔者报道F1比赛的过程中，也了解到几乎所有的F1车手都对雪邦赛道的设计非常欣赏。

　　“对我而言，在这条赛道上提高圈速应该还有很多潜力，因为在这里的练习太少了。”王建伟接着说到。“如果以后有试车的话，我希望能在雪邦试车，因为感觉在这里能学到很多。”

出处：新浪