一代“车王”迈克尔·舒马赫今天完成了自己职业生涯中的最后一场F1比赛，舒马赫的退役标志着一个时代的结束，尽管他表示暂时不会离开法拉利车队，但是我们将无法在赛道上见到他驾驶法拉利赛车英勇作战的场景，这令所有热爱他的车迷感到神伤。

　　不过前F1世界冠军芬兰车手米卡·哈基宁近日在接受媒体采访的时候，表示舒马赫有可能会复出重新回到F1的行列。因为赛车精神已经渗透到他到骨髓。哈基宁曾经是舒马赫最大的对手，他在1998和1999连续两年击败舒马赫，夺得世界冠军。

　　哈基宁曾在2001年末正式退役，不过2005年他宣布复出，开始代表奔驰车队参加DTM比赛。据报道，德国DTM奥迪车队已经开始与舒马赫接触，力邀车王代表奥迪车队参加明年的DTM或者利曼24小时耐力赛，他们为舒马赫开出了1000万欧元的高薪。

　　近年来德国传统赛车比赛，DTM越来越受媒体关注，有不少车手由于表现出色加入了F1的行列，如效力于米德兰车队的阿尔伯斯。同时不少F1车手也被邀请到DTM比赛，前F1世界冠军哈基宁和丰田车队车手麦克利什都加盟了奥迪车队，并为车队重夺年度冠军。此次奥迪车队重金力邀舒马赫加盟，他的1000万欧元年薪是DTM历史最高年薪的10倍，比现在所有20位车手年薪加起来还要多。

　　奥迪车队负责人沃尔夫冈·乌尔里希表示：“一切皆有可能，但是现在还不知道舒马赫退役后，是否与菲亚特或者法拉利还有合同，能不能参加其他项目的比赛。如果他继续为法拉利工作的话，那么他加盟奥迪车队就成为空谈。”

　　其实在加入F1之前，舒马赫在1991年曾代表奔驰车队参加过利曼24小时耐力赛。不过媒体分析，刚刚退役的舒马赫很可能不会马上转战其他赛事，迈克尔要把更多的时间留给家人。

出处：华奥星空