如果说谁是F1中最点背的人，现在的答案当然是雷克南。上赛季的频繁“擎伤”已经消耗了冰人太多的精力和激情，而本赛季首站的绝地反击也掩盖不住糟糕的排位表现。正当今天雷克南对马来西亚给予厚望的时候， 但是一圈不到就退赛，最终却以遗憾的结局收场，这让银箭的车迷有些难以接受。而蒙托亚也没有丝毫的夺冠迹象，他最终只获得第四名。

　　给迈凯轮挽回一丝颜面的蒙托亚在赛后表示：“赛车在今天的性能不错，我认为我们今天的表现还算是稳定。我在第一次进站前，由于轮胎表面不平而损失了不少时间。但是我们很快便更换了轮胎，并重新投入比赛。在这种温度极高的比赛环境下，我们确实需要重点保护引擎，要知道高温对于飞驰的赛车的引擎意味着什么，我们必须牺牲下压力才能保证引擎能经的起比赛的折磨，所以最终能完成第四还是令人鼓舞。我又为车队获得了一些积分，而且我认为我们在下一站比赛将更具竞争力。”

　　本赛季初，芬兰冰人的命运就仿佛去年的继续，揭幕赛排位赛中尾翼脱落，而本场比赛刚刚第一圈第三个弯道就与红牛车手克莱恩发生碰撞，雷克南的赛车尾翼再次脱落而滑出了赛道，他只能悻悻的回到了维修区。和以往一样，雷克南赛后的话总是很少，特别是像今天这样早早退赛更是如此。“我非常失望，因为我拥有非常棒的赛车调校和非常好的比赛策略。我认为克莱恩犯了一个基本的错误是非常明显的——这一切让我觉得突如其来毫无办法，我觉得是克莱恩撞到了我的后轮并弄断了尾翼。不过我可以看到车队在前两站比赛中都拥有非常高的可靠性，所以我现在已经开始期待两周后的墨尔本大奖赛了。”对于雷克南的指责，当事人克莱恩觉得非产的委屈，他说：“我的起跑很好，赛车速度很快。但是通过第三弯道后我和两部迈凯轮赛车搅到一起。我认为我在正确的内道并且已经何以形成超越。不过看到基米的车子时我已经无法躲了，我和基米的碰撞不可避免。”

出处：搜狐体育