鼠

　　菲亚特Topolino500,Topolino就是小老鼠的意思。这款廉价的汽车专为中低收入的普通家庭设计，虽然车身很小，车厢内部却可以塞进4个成年人。由于其经济实用，Topolino500从1936年到1955年间累计生产了50万辆以上。

　　牛

　　与牛关系最密切的汽车莫过于兰博基尼。曾是法拉利客户的意大利商人弗洛西奥·兰博基尼想就法拉利汽车的缺点与恩佐·法拉利进行沟通，不料遭到后者的冷嘲热讽。于是兰博基尼发誓一定要制造比法拉利更出色的汽车。从此以后，一辆辆挂着蛮牛标记的汽车从博洛尼斯，那个离法拉利总部摩德纳马拉内罗不远的地方驶出。蛮牛标志据说代表了弗洛西奥·兰博基尼的牛脾气，也象征着兰博基尼汽车充满了力量。

　　虎

　　美洲虎（Jaguar）的体态十分优雅和矫健，来自英国的美洲虎汽车也丝毫没有辜负它的名称，无论是过去的MKII轿车、E－Type轿车等经典名车，还是现在的XK跑车和XJ系列豪华轿车，无不透露出特有的贵族气息。

　　兔

　　第一代大众高尔夫在美国市场上销售时，曾用过兔子（Rabbit）的名字。高尔夫是继甲壳虫后又一款真正意义上的“大众汽车”，在全球范围内都获得了不俗的销售量。在欧洲，高尔夫主要作为中等收入家庭的生活用车，而在美国，充满欧罗巴风情的高尔夫车成了雅皮士们的选择。

　　龙

　　“东风”是新中国第一辆完全自行研制的小轿车，第一台样车于1958年完成，并直接来到中南海接受中央首长们的检阅。这辆轿车被命名为“东风”，在引擎盖前端有一个金色的腾龙徽标，象征着中华民族自强不息迈向新时代，因此这辆车也被称作“东风金龙”。

　　蛇

　　道奇·蝰蛇（Viper）已经发展到了第二代车型，它的造型依然是那么毒辣，只不过设计师给原本完全由曲线构成的车身上，加入了一些直线和棱角，使新款蝰蛇SRT－10更增添了威武和阳刚之气。蝰蛇SRT－10的最高功率由第一代车型的450马力提高到现在的500马力。

　　马

　　法拉利的跃马也许是最深入人心的汽车标志之一。第一次世界大战意大利空战英雄弗兰塞斯科·巴拉卡的家族把跃马标志赠送给恩佐·法拉利，希望在比赛中好运能伴随着他，日后跃马标志成为了法拉利品牌的徽标。

　　羊

　　以羊命名的汽车中，最著名的就是道奇公羊。这是一个很完整的皮卡系列，可以提供不同尺寸、不同载重量的车型，以1500、2500和3500来区别，并有双门和四门的驾驶舱可供选择，公羊3500还有一种加宽货厢，有四个后轮的重载车型。

　　经过多年的演变，公羊如今不仅有凶悍和动感的外观，还配备了四轮驱动和远超载货需求的强劲引擎，无论在高速公路上还是在野外，都能成为霸主。

　　猴与鸡

　　似乎没有车厂以灵活的猴子来命名汽车。鸡，这里也只好以大切诺“鸡”（基）来临时充数了。

　　狗

　　迈克卡车，这家以狗为吉祥物和徽标的著名商用车制造商成立于1900年，目前是沃尔沃集团下的子公司。迈克卡车的斗牛犬（BullDog）标志首次出现在1922年，起先是平面的金属铭牌，1932年，患病住院的公司总工程师在病床上雕刻一个立体的标志，从此每辆迈克汽车上都有这么一个徽标。

　　猪

　　有一款叫做“猪”的赛车，出现在勒芒24小时耐力赛上，它就是1971年的保时捷917／30粉红猪（pinkpig）。这款赛车的外形由法国的SERA公司开发，为了追求更好的空气动力效果，他们把原先917K修长的造型改得面目全非，“身材”完全走型。也许是出于自嘲，车队把赛车涂上猪的粉红色，并且还把猪身的各个部分名称都标注在车身上。如今这台赛车被保存在保时捷博物馆中。

出处：深圳特区报