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购买二手车时,消费者一定要仔细“验明正身”。 身边想买二手车的朋友不少,但大多数都对二手车交易存在疑虑和担心。确实如此,尽管二手车市场经过多年的发展已经逐步完善,但似乎并不能改变在国内买一辆称心如意的二手车远比国外要困难这一事实。 二手车最大的吸引力就是价格便宜,但买二手车并不是容易的事,如果缺乏经验极有可能上当受骗。只有从二手车的手续资料和车辆实际状况两方面同时加以考核,才能够买回一辆既“身家清白”又具有优越性能的二手好车。 先别急着选车!那是第二步,在选车之前要先对车辆的身世进行一番了解。只有二手车辆手续齐全并且符合国家二手车交易的标准,才有进行下去的必要。但如果卖家难以提供齐全的手续,让人对车辆的身世存疑的话,即使价格合理也最好不要贸然出手。 1证照不全的车 所谓证照,是指车主身份证、机动车登记证书、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明等。证照不全,买进后在办理相关手续时非常麻烦。曾有不少二手车车主在事后才发现车辆拖欠巨额养路费,加上惊人的滞纳金,可能超出了该车的成交价格。 2经过改装的车 我国目前对于车辆的改装管理得比较严格,车主未经车辆管理部门许可,随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸、车身形状颜色等行为,都是不允许的。因此,千万不要被一些改装得很有吸引力的二手车所迷惑,除非,车主能提供将车辆恢复原状的所有配件。 3分期付款的车 现在汽车信贷逐渐普及,但有不少车贷没有还完的车主却动起了转让的念头。要知道在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有。因此除非车主能在转让前将银行贷款付清,否则买这样的车后患无穷。 4套牌车 套牌车也就是无牌无证车辆再套上一副别人的真车牌。无论卖家告诉你这么做如何安全,如何划算,你只要知道这种情况一经发现,车辆多半被充公不说,如购买的是偷盗抢车辆你可能还要负上法律责任。 5免税或赠与的车 免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策,特别批准免除一定海关的关税,它们的使用,必须受海关监管。未经完税,是不能销售和转让的。 6异地交易的车 会有一些卖家要求在异地交易车辆,但异地交易往往会受到当地政策法规的限制,日后的行驶过程中很不方便。而且牌证齐备的车也很少会放到异地出售。因此买家要格外警惕。 7停产很久的车 购买这种停产很久的车会给车主带来非常大的开销,因此即使价格非常低廉也需要三思而行。停产之后的车,尽管多数还是能够买到配件,但数量少,价格贵,如果是进口豪华车的话费用更是高得惊人,严重违背了买二手车就是图实惠的初衷。 8租赁公司的车 租赁公司的车一般都是超负荷使用,而且发生事故的几率相当高。因此即使从外观看似乎还比较新,但那可能只是租赁公司保养得比较好,买家还是要多留一个心眼。 9车主有问题的车 车主有问题是指诸如肇事逃逸的车主和有诉讼在身的车主,这类卖家往往急于脱手,给车辆开出比较低的价钱。但千万别被低价迷惑,万一事后被官司牵连便真是得不偿失。所以如果发现车辆价格远低于市价,还是别急着出手,尽量多了解一些车主和车辆本身的情况。 10不能过户的车 尽管卖家能够找出一千条理由来解释为什么车辆不能过户,但你要明白,只要是手续正常的车辆一定可以过户,即使是原车主死亡还是原公司倒闭也不例外。不能过户只能说明车辆的来路有问题,手续不齐全。 链接 买车前谨记“全身体检” 毕竟不是新车,对于车辆过去的遭遇你一无所知,但正如经验老到的神探一样,若干细微的蛛丝马迹经过他们的观察,也能重组曾经发生过的案件。对于车辆的挑选也是一样,只要善于观察,车子的外伤甚至内伤统统逃不出你的眼睛。 仔细核对证照 在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全,买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴,大家千万要注意。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能决定车辆的身份,不会被糊弄。 不要相信里程表 为了卖更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部位都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。 重新上漆要看清 看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以作为判断其新旧程度的标准之一。 重点观察焊接点 确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,这时应请懂行情的人来帮忙看看。 车厢也要看仔细 在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。 测试悬挂按四角 尝试用力按车身4个角位,观察反应力是否平均,并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。 动力顺畅不漏油 引擎能否开启畅顺,最好能于冷车时测试,并留意行车时有没有窒油现像,怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛,踏油门时转数是否即时提升。再看引擎有否漏油,火花塞有否漏电,行车时和加油后车子能否顺畅地行驶,有否出现杂声等,都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。 刹车敏感不跑偏 检验刹车是否有效,重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车,也应检查其是否能有效工作。 电器系统挨个查 通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器,包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机,令其低速运转,倾听运转状况是否平稳。 出处：南方日报
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