近日，张女士给本报打来电话，她说：因上班的地方离家较远，乘坐公交车又不太方便，就想买辆二手车。她到位于郑州市北环的河南旧机动车交易中心仔细比较了一番，相中了一辆马自达6，对方要价4.5万元，可张女士一时间凑不齐这么多钱，就到机动车交易中心办公室询问能不能办理二手车贷款手续，办公室的工作人员告诉她目前还没有开展此项业务的银行和汽车信贷中介机构，无奈之下，张女士只好放弃了购车的想法。

　　“我们目前没有二手车信贷业务，银行方面也一直没有出台相关的政策。 ”日前，记者就二手车信贷业务咨询河南省内多家汽车信贷中介时，得到类似的答复。随后，记者又从工商银行、中国银行、建设银行等国有银行的汽车信贷部了解到，银行方面目前也没有开展二手车信贷业务的意向。

　　“2003年时我们曾与银行合作推出过一段时间二手车贷款业务，当时业绩还不错。到2004年因为政策原因，最后不得不终止了此项业务，一直到现在都没再启动过。”在河南旧机动车交易中心，二手车经纪公司郑州瑞行公司的雷经理回忆说。

　　既然二手车市场呈现出快速增长势头，按理说这无疑也为二手车信贷业务的开展提供了巨大的市场空间，然而，为何银行、汽车信贷中介机构等都不愿涉足其中呢？

　　工商银行郑州分行个人贷款中心的一位负责人说，银行不愿涉足二手车贷款，主要原因是风险太大，因为二手车的贬值速度可能比还款速度还要快。二手车本身的价值不高，抵押价值不大，如果在贷款期内发生损毁，即使追回车辆也没有多大用处了。

　　“近几年二手车市场发展非常迅速，行业内部也曾就二手车信贷业务展开过相关讨论，但结果是，这个看上去很诱人的"蛋糕"谁做谁赔钱。”曾荣获“全国十佳汽车营销集团”的河南裕华汽贸个人业务服务部戴经理解释说：“汽车价格一直在降，使得汽车贬值率非常高，二手车更是如此，再加上二手车无法准确评估价格，使得二手车贷款风险增加。同时，按照行业的正常标准，汽车贷款金融中介为一辆车办理贷款业务时，可以赚取整车价格3％的手续费，但是一辆贷款期限为两年的车辆，每个月汽车信贷中介需要为其支付的管理成本就在100元左右，算下来，两年24个月就是2400元的管理费用。因此，根本没有利润可言。”

　　一位业内人士介绍，银行不愿意开展二手车贷款业务，另外一个重要原因是操作手续烦琐。二手车和新车不同，其价格鉴定是关键，因为没有规范的价格鉴定体系，操作起来十分麻烦。再者，保险公司由于出险率高而退出车贷险市场，使银行贷款失去了一道“保险杠”。如今一些银行对新车贷款也是慎之又慎，二手车贷款自然只好被停掉了。

　　目前银行系统都不愿意对二手车放贷，导致二手车贷款很难展开，影响了现金不足又想买二手车的消费者。郑州市民段先生刚开了家小公司，想买辆中高档系列的车，但又觉得买新车价格太贵而且占压资金，于是就想着按揭贷款买辆二手车。当段先生兴冲冲地来到一家打着“二手车分期付款”招牌的公司时，却被告知该项业务已暂停办理。在采访中记者发现，以前进入旧车市场交易的二手车大多数都已旧得不成样子，一两万元就能成交，但近两年国内汽车市场持续火爆，越来越多成色较新的二手车开始进入旧车市场，标价在八九万元的不在少数，不少打算购买这类二手车的消费者需要向银行贷款。在河南旧机动车交易中心，前来咨询二手车贷款的消费者也越来越多，需求也在日益增多。

　　河南旭龙公司“诚新二手车”业务高级经理赵丞认为，随着我国二手车市场的快速发展，二手车贷款将会成为启动下一轮二手车置换的关键环节。面对二手车领域高于新车的利润和置换对新车销售的带动作用，二手车贷款业务也将会列入车企占领市场的计划之中。对于这一点，河南旧机动车交易中心的工作人员表示赞同，二手车信贷业务如果能够展开，将会对现在二手车市场起到很好的促进作用，降低了消费者的购车门槛，有利于提高成交率。

　　二手车贷款市场有需求，但也需要规范，目前应尽快建立二手车市场信息数据库和二手车残值估算体系。而是否有成熟的专业评估机构，对二手车贷款的发展也起决定性的作用。如果有评估机构能够不受干扰地对车况进行评估，并在此基础上通过担保公司向银行贷款，二手车贷款走向广大普通消费者才会成为可能。

出处：车友报