张女士有一辆别克君威，随着个人收入的增加，她一直想换一辆高级别的车，但要卖掉自己的这辆爱车，又有些下不了决心，一是买卖过程比较麻烦，二是自己的君威车况不错，有些舍不得，但是随后以旧换旧业务让她打消了最初的念头，并成功置换了自己喜欢的高级别车。

　　　●以旧换旧有需求

　　张女士自己驾驶的是一辆2003年的别克君威。今年年初以来，她在股市获利丰厚，随着泡沫的逐渐形成，她从股市拿出了一部分现金，因此就有了换车的想法。最近，她去二手车市场看了看，居然发现了一辆2006年的别克君越，这正是她所看中的车，只不过由于新车价格太高一直没有舍得购买，一打听才知道，这款车在二手车市场的价格并不是太高，价格在21万元左右，在了解车况良好之后，这款车成了张女士要购买的车。

　　但是随后张女士意识到，自己的君威确实也需要处置，抱着试试看的想法，她问了二手车经纪公司的人员，这辆车能不能置换新的君越，得到的答复是肯定的，这家二手车经纪公司刚刚开展了以旧换旧业务，像张女士这样的情况正是他们的客户。

　　最终，张女士的君威折价9.8万元，君越价格为20.8万元，张女士只要补足11万元差价就能换一辆别克君越。张女士说：“没有想到这么省事，根本不用麻烦办理那么多手续，我第二天就开上了自己的爱车。”

　　　●换旧增加了二手车利润

　　开办这一新业务的负责人说：“其实这个业务不仅方便了消费者换车，同样对于经纪公司来说也增加了利润。”以张女士的业务为案例，20.8万元的别克君越，经纪公司赚取了8000元左右，虽然这个利润低于市场的平均利润，但是这家经纪公司又以合理的价格收购了张女士的君威，形成了下一个利润点产生，根据目前市场的行情，张女士这辆别克君威经过整修之后，价格可以卖到11万元左右，也就是说，从张女士这个业务当中，经纪公司的整体利润达到了2万元左右，这个业务的利润远远高于市场的平均利润。而对于消费者来说，以旧换旧业务的开展确实帮消费者省却了很多麻烦。

　　●过户费用降低使换旧成为可能

　　“可是在没有降低过户费用前，这样的业务还没办法开展呢。”这家经纪公司的业务人员说，过去二手车过户费用高，多次过户意味着成本比较高，因此车价内含两次过户后定价会比较高，难以吸引像张女士的这样的消费者。

　　这位人士解释说，目前二手车价格已经比较透明，什么样的车多少钱在市场里一打听就知道，因此消费者选择新业务时，首先考虑的是二手车价格，如果由于多次过户费用高而定价高时，那么消费者很难接受这样的业务，现在过户费用才几百元，多次过户意味着新利润点的形成。目前市场内多家经纪公司已经开展了这一业务，并得到了消费者的认可。

　　　●二手车批发模式初现端倪

　　随着新业务形成，一些经验丰富的二手车商已经开始形成品牌优势，比如一些二手车车商对于高档进口车销售有很丰富的经验;另一些车商对于价格比较低的二手车有经验;还有一些车商对于外迁车辆有成熟的经验，这一互相之间的业务互补直接促使二手车新交易模式的出现。

　　一位专业人士说，目前在市场内部，已经形成二手车批发业务，比如为了更好更快的实现销售，经纪公司之间开始批量换车，各自收回自己的优势车型，形成规模销售;还有一些4S店置换的大批二手车，也通过各种渠道流入二手车市，形成二手车商的新业务链。有关人士预测，今后北京二手车将步入一个批量交易的模式，并开始形成国内独有的交易模式，二手车的价格也因此出现大幅下调。

出处：北青网