随着人们经济收入的提高，生活条件的改善，越来越多的车主加快了换车频率，今年上半年我市二手车市场中涌现出了越来越多的“准新车”，有不少车才使用了一年，甚至两三个月就“跑”到了二手车市场。在二手车车龄越来越“年轻化”的背后，也反映出新车市场消费者购车的盲目性。

　　　车主加快换车频率

　　以前在旧车市场上，“老三样”（桑塔纳、捷达、富康）的交易占据主要份额，而如今的众多新车型正逐渐成为二手车市场的“常客”，比如POLO、标致206、宝来、飞度等在二手车市场都已比较常见。

　　在我市旧机动车交易市场里，成色较新的车型在市场中占据了相当比例。记者在与二手车经销商交谈中，得知停放的许多车都应该算“准新车”的级别，这类车辆的特点是刚行驶一年，有的还不到半年，行驶里程普遍在1万公里以内，甚至几百公里。记者仔细查看，其中不乏一些还没来得及上牌的。

　　对此，我市旧机动车评估中心的刘先生告诉记者，近两年，车主换车频率明显加快，目前二手车市场上“一年车”已不算新鲜，有的车刚使用半个月，就被主人放到二手车市场抛售。

　　切忌盲目购车换车

　　记者采访中发现，除了正常的车辆更新换代外，有不少车主是因为购车时考虑不周，而不得已卖车或换车。温州市旧车交易市场的负责人告诉记者，不少车主换车的重要原因是，因为车主一时冲动看到合适的外形就急于购买，并没有根据个人情况，驾驶用途和家庭人数的具体需求理智购买，买后才发现种种不适合的地方。

　　一款MPV仅开了三个月，车主朱先生无奈地把车开到二手车市场“处理”，他对记者说：“我买这车时考虑到家里人多，就买辆空间大的车，销售人员把这车说得天花乱坠，脑子一热就买了。”结果买回来开了一段时间才发现，一家人坐这车的几率很低，而且该车操控性能并非经销商所说的那样好，油耗也非常高。与朱先生因选择不当被迫换车不同的是，沈女士则是看到别人买车，自己就也想买，买完之后却经常闲置，担心贬值最后决定把车卖了。

　　有不少市民购车时只考虑了购车费用，没有意识到买车后的养车成本，最终买车后不堪养车重负就急于“解套”，车主周先生说，“当初我买车时手里才10万元，本来想买辆便宜的车先用着，但在车市里转了一圈，不知不觉地购车档次提高了。”最后，他花9万多元买了辆车，办完各项购车手续后，手里钱已经所剩无几。等真正开始养车时，才发现还有各种各样以前没想到的费用，感觉压力大太，就决定尽快卖了。

　　“经济比较富裕的人喜欢追求新车型，只要有新车型出现，或者一段时间开腻一种车后就会换车，反正这些人有钱，对他们来说换车就是玩玩而已。”一位二手车商告诉记者，他接待的客户中就有一位这样的车主，先是买了福美来，后换成马自达6，现在又打算换辆凯美瑞。记者在二手车市场遇到车主李先生时，他正忙着通过手机看股市大盘走向。他说，“我一位朋友今年在股市里都赚了十来万元了，可我花大半积蓄买的这车，不仅一个劲地贬值，还得天天为它花这钱那钱，算下来，不如卖了，弄点‘流动’资金到股市里多赚点比较值。”

　　制定合理购车计划

　　“新车折旧率相对比较高，尤其是仅使用一两年的车，车主在出手时损失也比较大。”温州汽车城二手车交易中心的工作人员表示，作为车主，最佳换车年限为四年。

　　如何避免换置这些“准新车”所造成的损失呢？温州市旧车交易市场的陈经理提醒广大市民，购车前应该首先考虑自己的用车需求，避免购车盲目性。其一，购车前，充分考虑用车频率及购车目的，如果用车频率不高，购车是为了赶时髦，那么，最好暂时不要买车。因为车是消费品，一旦买完之后，就意味着要有折旧、降价等因素带来的贬值。

　　其二，购车时充分考虑养车成本，现在油价、停车费等养车支出不断上升，买车容易养车难的趋势愈发明显。打算购车的消费者在打算购车时，要提前预留养车资金，并要充分考虑到养车过程中所要产生的维修、保险、美容等各种费用。

　　其三，选择车型时，不要好高骛远。不少消费者购车时，容易受身边朋友或汽车销售人员误导，结果选择一款超出自己经济承受范围的车，或者根本就不适合自己使用的车。因此，选择车型时，消费者要以自身实际使用情况为原则选择合适的车型；同时，充分了解所选车型的操控性能、售后服务、维修配件价格等，做出理性选择。

出处：温州日报