自广州本田执行副总经理付守杰在今年上海车展上宣布进入二手车业务至今，广州本田已经尝到二手车市场的甜头。“从4月24日开业到现在，我们已经卖出了30多台轿车。”广州本田喜悦二手车第一店负责人说。6月9日，这家位于广州华南汽贸广场的二手车店又将集中拍卖20多台轿车，与新车市场相似，雅阁也是二手车销售的主力。

　　与其他品牌厂家沿用新车经销商开展二手车业务的方式不同，广州本田将二手车店直接开到二手车交易市场，同时建立新的销售服务店，而不借用新车渠道。“真正需要二手车的用户在二手车市场里，而不在去新车市场的路上。”广州本田总经办一人士说。

　　与上海通用等其他汽车企业相比，广州本田进入二手车的时间晚了许多，但这并不意味着广州本田错过了机会。在上海车展上，付守杰曾表示，国内二手车交易量在去年大幅增长，今年第一季度也达到6.3万台，汽车用户的换车高峰即将到来，而广州本田目前已经拥有超过100万台的市场保有量，因此，广州本田选择现在切入二手车市场的条件已经成熟。

　　根据中国汽车流通协会的数据，2006年全国二手车交易量接近200万辆，同比增长超过三成，增速已超过新车交易量，其中二手轿车交易同比增长率高达54.11%，占总量的43%，且所占比例呈现逐年增长趋势。

　　增长迅速的二手车交易市场让广州本田看到了巨大的商机，而广州本田在新车业务方面稳健的增长速度也使其能够腾出精力来开展新业务。广州本田最近两三年新车的销量增幅都控制在15%左右，去年销量为26万台，销售额超过450亿元，今年的计划为31万辆。稳健的经营一是来自于本田的风格，在快速增长后控制风险是首要任务，另一个原因也来自于轿车市场的变化，特别是竞争对手强劲的挑战，因此，在应付挑战的同时，开辟一个新的战场是个不错的选择，广州本田在国内的100万台保有量和足够高的品牌美誉度，为其进入二手车市场打下了坚实的基础，而二手车业务在给广州本田带来新收益的同时，其置换新车这个细分业务也可以为新车销售提供支持。

　　为了让消费者能从广州本田的二手车店里享受到购买的喜悦，广州本田将二手车店命名为喜悦二手车，二手车评估和认证的具体流程都围绕“树立诚信、喜悦购买”这一中心来展开设计。专营店首先会通过权威的第三方数据库平台对二手车进行初步的价格核定，然后再根据车辆的现实基本状况，包括外观、装备、使用条件和一些性能指标等，按照广州本田的评估方法对价格进行调整，最后得出车辆的评估价格。

　　广州本田的二手车业务既与其他品牌厂家不同，也与同在二手车交易市场经营的其他商家不同。“与二手车市场的最大区别之一是消除了客户和经销商之间的信息不对称，向客户提供车源、车辆的使用、修理、事故等真实情况和信息，检测、估价、车辆技术性能、定价等所有环节力求做到客观、公正、公开、标准化。”广州本田销售部一人士说，喜悦二手车还有最重要的优势，就是每一辆认证二手车都享有自出售开始为期1年或2万公里的质量担保，另外还能享受广州本田网络所提供的特色售后服务。

　　截至目前，广州本田已经在全国开设了3家二手车销售店，由于严格要求只限于广州本田旗下车型的流通，这些二手车店经销商能否从广州本田那里获得预期的收益可能是他们最担心的。而根据规划，广州本田将在年内开设42家这样的店，分布在全国29个重点城市市场，如果这一目标得以实现，混战的二手车市场将出现第一个真正全国性的品牌。

出处：经济观察报