在国家政策的激励下，伴随新车销量和汽车保有量的快速增长，2006年我国二手车市场发展势头良好。

　　二手车交易量比2005年增长20%

　　据中国汽车流通协会对全国31个省、自治区、直辖市的255家二手车流通企业统计，2006年全国二手车交易量190.59万辆，同比增长31.5%。其中，载货车36万辆，同比增长8.32%；客车45.33万辆，同比增长14.57%；轿车81.93万辆，同比增长54.11%。

　　在二手车交易总量中排列前10位的省、自治区、直辖市是：北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。

　　　二手车交易增长快于新车

　　2006年新车销售量同比增长25%，二手车交易量同比增长31.5%，快于新车销量六个百分点。

　　二手轿车交易量增长最快

　　据统计，2006年全国二手轿车、载货车、客车、越野车、摩托车分别占交易总量的42.99%、18.89%、23.79%、1.81%和5.04%。与2005年相比，轿车所占交易总量的比重增长较快，2006年二手轿车占交易总量比重为42.99%，比2005年高出近六个百分点。

　　　经济发达地区二手车交易量名列前茅

　　从二手车交易量统计看，华东地区是我国二手车市场发展最快的地区；中南和西南地区近年来二手车交易较活跃，特别是广州、武汉、成都、重庆等地的二手车交易量的增长势头较猛；在北京二手车交易火爆的推动下，华北地区市场份额较大；新疆、陕西等地二手车市场也具有较大的发展潜力。2006年华东、中南、华北、西南、西北、东北二手车交易量分别占总交易量的38%、22%、21%、11%、7%和1%。

　　据统计，2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅。全国排前10名的地区为：北京、广东、上海、浙江、山东、河南、陕西、重庆、新疆、云南。

　　七成二手车被私人购买

　　据统计，2006年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%；二手进口车交易量占二手车交易总量的11%。2006年私人购车和进口二手车的交易量比重有所提高。

　　　二手车性价比普遍提升

　　受新车上市频率加快和车价下降影响，2006年二手车市场出现了价格不变而车况技术性能普遍提升的现象。消费者可以用2005年的价格，买到高于2005年档次的车辆。据不完全统计，2006年全国二手车综合平均价格为3.64万元，二手轿车综合平均水平4.9万元，同比略有提高。

　　黄金周长假二手车交易量明显增加

　　黄金周长假在一定程度影响着二手车市场。据统计，2006年北京二手车市场的月度最高交易量分别集中在4月、9月和12月，单月交易量分别是22168辆、21950辆和23832辆，大大高于其它月份的单月交易量。这说明，在节日长假来临之前，二手车市场存在着集中消费现象。一些二手车市场和经销企业正是利用这一规律，积极开展二手车的促销活动并取得了成效。

　　环保标准提升促进了二手车市场的发展

　　去年，许多大城市环保标准提升促进了二手车市场的发展。2006年1月1日，北京未达到国3排放标准的新车不能在北京市场销售；2月，上海发布《对高污染车辆实施限制通行措施的通告》；4月，广州2004年之前登记上牌且未达到欧Ⅲ排放标的非广州籍外地二手车将不予受理转籍登记；9月1日，广州实行国3标准的汽车废气排放新标准；成都、杭州、南京也相继出台了一些新的汽车环保标准。这些城市环保标准的提升，一方面促进了城市车辆更新的加快；另一方面加快了二手车向经济相对落后地区的转移，丰富了这些地区的车源。

　　据统计，2006年上海二手车交易222295辆，同比出现34.28%的高幅增长，其中转到外地的车辆占总交易量的25%以上。由于实施新的环保标准，部分质量较好、价格相对较低而车况相对较好的二手车得到中西部地区二手车市场的青睐。

出处：汽车周报