晨报讯：3月5日上午，记者赶到位于乌市赛马场的乌鲁木齐市旧机动车交易市场时，这里已经是车山人海，和年前的冷落萧条大相径庭。尽管车辆进场费用有所增加，驶入的车辆仍旧络绎不绝。记者在门口观察了10分钟，就有近百辆车入场。

　　“周六、周日每天的进场量都在1200多辆左右，成交量为100多台，这一数据是年前的好几倍。”乌鲁木齐市旧机动车交易市场评估事物所董事长陈鹏飞在接受记者采访时表示。

　　交易旧车越来越“新”

　　记者了解到，这里的车型包括重卡、轻卡、微轿、中高档家庭轿车和SUV。品牌不仅云集了红旗、奥迪、别克、雅阁、帕萨特、普桑、捷达、富康等国产轿车，还包括林肯、奔驰、宝马、丰田等在内的进口汽车。

　　据了解，使用年限不足3年的旧车占到市场进入量的一半以上，就连2004年上市的车型也有出现。

　　记者在现场发现，林肯、奔驰、宝马、丰田等数十辆进口高档汽车频频闪现在市场之内。旧机动车交易市场一工作人员告诉记者，从去年开始就曾有高档进口车进驻过交易市场，但像今天这么多高档车拥到一起的还是第一次。

　　就在数十个人议论之时，门口又缓缓驶进来一辆挂新M牌照的黑色奔驰。车主刚停好，就有人围上前问价。据车主介绍，这辆车的所有零配件全部是德国原装进口，购车年份为2001年2月，行驶里程近7万公里。

　　记者看到，这辆奔驰的车容、车质内外保养良好，与新车无异。

　　对于这辆3年多的二手奔驰，车主的开价是40万元。看车人大多认为此车价格过高，但车主却对价格始终不松口。

　　业内人士告诉记者，由于年前进口新车的价格开始出现反弹，使得二手车市场上的很多高档二手进口车也开始走俏。“但是关税不断降低会使得进口车远景不太看好，所以近期的市场反弹给了二手进口车一次出货的机会。”

　　“年后进入旧车市场的车型越来越多，已经由过去的老三样（桑塔纳、捷达和夏利）发展到现在的多品种，高档次”旧机动车交易市场书记张建疆介绍，现在的二手车市场犹如大超市，车辆的价格范围从几千元到近百万元不等。“主要的原因是新车上市加快了车主的换车步伐。”

　　新车“驶入”二手车市促销

　　在二手车市场，记者看到几家新车经销商在搞促销。据悉，在此销售的新车价格和在汽车4S店里的一样。“不会因为在二手车市场销售而调低售价”某新车品牌的负责人唐骞告诉记者，把新车拿到二手车市场销售主要是看到这里的人流量大，“很多人都是在这里看好车后直接去我们的4S店里购车。”

　　除了人流量大，场地租用费低也是新车经销商选址二手车市场的原因。据介绍，新车在场地的所有费用仅为一天5元（一辆）。

　　二手车来源趋向明朗化

　　记者了解到，越来越多的消费者愿意购买二手车，但他们最大顾虑是，无法了解二手车的真实车况以及售后服务保障。

　　“报废车辆不允许转售，黑车、走私车在这里没有容身之地”张建疆告诉记者，“车管所在市场里开设了查询台，车主一查询就可以知道车辆的使用年限和车辆的来源（是否被盗车、走私车）”。

　　乌市车管所交易大厅一位工作人员告诉记者，老百姓在二手车市场选好车后，首先要到交易大厅查询车辆的档案，决定购入就交纳1．4％的交易费，然后是照相拍号、办理登记等手续。