车，从小就是偶的一个梦！当时像许多孩子一样，小时候就站在路边看车，买一些车的书...

　　大家都知道梦想成真的感觉，偶早就实现了！

　　偶没有本之前已经动车上马路了，正式学车是在1996年在天津公用技校（金钟路边）学的本，当时大学里组织学车，报名学的大货，但公用技校里没有了卡车，只有大公共车，6个人一辆车，学了3个半月。学车经历不必多说，下面说行车经验。

　　开车这个技能应该是与人对车的天生感悟有一些关系，你如果对车非常感兴趣，非常想开车，那么你一般会学得很快，开得很好。如果你是为了赶时髦，看到别人看车，你也要开车的话,估计就差一些了，毕竟出发点不是在车上。所以偶说，你要是对车有兴趣的话，你行车一般是比较安全的，经验也是很快会积累的。

　　多说一些，记得刚开始上马路的时候，心情非常紧张，特别是到了有警察站岗的路口更是如此。一次在北京开叔叔的吉普车，那时刚拿到本，在叔叔的配同下上路了，在海淀学院路路口老远就看见一JC叔叔，偶当时就叫“前边有警察！警察！”“你别看他！”叔叔回答。不过，偶过路口的时候还是不时得看一眼JC。所以新手开车时一定不要光注意JC，你不违章，JC不会叫你！

　　下面说正题，谈谈偶的一些走国道和走山路的经验。首先，新手或者手潮的同学夜里不要走国道或者山路，因为会车时你如果用不好远光灯，眼睛会很难受的！下面谈一些走车道或者山道中超车与转弯的经验，说的不准确的地方请包涵。国道上有许多卡车、三码、拖拉机、自行车、行人、路口等，你需要随时的处理这些情况，偶的经验是：

　　1、超车前一定要提前摆量，不要到了很近的地方再打方向；

　　2、如果对方车速快，超过时一定要打灯和鸣D，因为有的卡车司机开的快时已经达到一定境界了，因为噪音太大什么也听不到了。

　　3、高速档行驶在50、60左右且对方车速度也不慢时，你需要减一档加速超过，虽然这样操作可能会费一些油，但往往有时非常需要这样做。或者刚起步达到30左右需要快速超车时，你不能按常规提档加速，比如到了3档以后，不要稳步加4档，而是用3档持续加油，获得更高的车速。

　　4、超车最危险也是最忌讳的就是与要超的车并驾齐驱，或者左右同行时间过长，特别是超一些大车、挂车更是如此。虽然那样做可能会省油，但命可能会没的。偶总会见到这种情况，超到一半，对面来车了，再刹车回来，很危险的。

　　5、超过车以后一定要超过一定距离在并回右道，否则后面的司机会恼火的！为此打架的不在少数！

　　6、过村子或者交叉垂直的路口时，一定要鸣D或闪灯，千万不要吝惜喇叭和灯光！

　　7、走山路拐弯时要注意一定要走右道，不可占左道；另外在山路前方有拐弯的地方不要超车，否则你就是拿命赌博。

　　8、走山路坚持该快的快，该慢的一定要慢。在下山转弯的路口车速一定要慢下来，遇到180度的弯时速度要降到30以下。

　　9、夜里走国道如果你路熟的话，最好是跟在一辆速度比较快的车后面50米左右，这样既不会追尾，也不会让前方会车的大灯晃到你的眼睛。如果夜里走山道，会车比较少的时候则最好不要跟车，最好超过去，因为走前面灯光会照得很远，视线比跟车好，另外夜里走山路跟车的话，还容易跟错了路！

　　10、会车的时候一定要先把你的灯变为近光灯，尤其在会大车的时候，否则对方开起大灯你什么也看不见了！如果对方没有变灯，你可以快速的变换一下远近光灯，提示对方一下，一般对方都会变为近光灯的！

　　说了这么多，也许够哆嗦的，但偶觉的走国道和山路才能真正体现驾车的乐趣，当然安全是第一的。

　　偶走过的路况有：陕西路面结冰的大秦岭、盘山盘到你头晕的小秦岭、内蒙的草原泥路、贵州的烂石头路、广西的雾气缭绕的苗岭等，曾经一日国道行车800公里。

出处：华夏汽车网