随着天气变热，不少私家车主都将爱车开进汽车美容店，给车窗玻璃装上宣称具有可以遮挡阳光、减少紫外线对人体照射等功能的反光膜或者深色车膜。记者从合肥市车管所了解到，根据相关标准，贴上这些膜的车辆将无法通过车辆检测。

　　检测：反光膜必须撕去

　　“我的车刚花了好几千块贴的反光膜，怎么要撕去？”昨天上午，方女士将爱车开进检测站，谁知承担外检的警官要求她必须将反光膜撕去才能检测。

　　那么，为什么要撕去反光膜才允许检测呢？记者咨询了该所的一位段姓警官。他向记者解释说，根据２００４年１０月１日实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》（ＧＢ７２５８—２００４）第１１章第６款第４条规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于７０％，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。“我们是执行这一标准的。”

　　据了解，这一标准的制定是因为贴上这样的车膜会影响交通安全。一些透光率不高的遮阳膜，在光线较暗或傍晚时分，不利于司机观察车辆周边行人、非机动车辆的通行情况，容易引发交通事故。贴上类似镜面一样的反光膜，在阳光或灯光的照射下，会干扰紧随后面的车辆司机的视线，容易引发追尾事故。透光率低的深色车膜在过隧道或者雨雾天气、夜晚时，会造成视线模糊危及交通安全

　　车主：青睐反光膜

　　既然国家标准已经规定得非常明确，车主为什么还要坚持张贴呢？方女士说出了自己的理由。自己当初为新车选择张贴车膜主要是考虑如果车子没有贴膜，坐在车里就像商场玻璃橱窗里的模特一样，开这样的车子上路，让人感觉很不自在，车子贴膜后，觉得有了私密性。同时方女士也觉得委屈，自己并不知情。“不信，你们可以去看看，看哪家汽车美容店会告诉你。”

　　市场：热卖反光膜

　　记者走进国际汽车城内的一些汽车美容店。随手拿起一张“防爆膜”的说明书，上面就列举了诸如可以遮挡阳光、减少紫外线对人体照射、减缓汽车内饰的老化、提高空调的效率、节省燃油，还具有“防爆”特性，可以防止玻璃意外迸裂伤人等等，可谓优势明显。对贴反光膜、深色膜是否可以通过检测，销售人员笑道：“当然行。要不我们卖给谁呢？”

出处：合肥晚报