今年重汽的销量预计将突破10万辆，较去年的6万辆增长近70%。刘伟说，销量的快速增长，除了产品品质稳定提升的原因外，与重汽营销体系的创新也息息相关。

　　在采访中记者了解到，重汽重组之初，采取的是自销的营销方式，自有营销人员多达1400余名，而年销量仅有1万辆左右，单车用在销售环节的费用高达3万元。在体会到销售成本过高的压力后，重汽果断实行营销改制，改变了以自销为主的营销模式，大力发展经销商、改装厂和4S店，依靠社会力量销售产品，企业营销人员职能变为市场开拓、用户开发、信息反馈、管理与监督等。如此一来，重汽的专业营销人员压缩了40%，销量大规模提升，成本大幅下降。去年，重汽销售管理人员有590人，支撑了7万辆的销量，单车销售费用仅为2000元左右。

　　营销方式的创新不仅促进了重汽销量的增长，同时发展了一大批忠实的经销商。山东龙口的经销商王连海不仅早早建立了重汽首家4S店，自己也成为了重汽的大客户。现在他的物流公司已经采购了100多辆重汽的HOWO重卡。他在接受记者采访时说：“我看好重汽的发展前景，物流市场需要重汽大功率、高吨位的重卡，今年底我将再购买300辆HOWO重卡。”

　　为进一步培育重汽经销商和服务商的忠诚度，重汽提出“打造钢铁网络”的口号，目前正在积极推进“双千”工程建设(即发展1000家经销单位和1000家服务单位)，鼓励品牌专营，支持和发展4S店，为早日实现年销售12.5万辆的目标奠定基础。

　　除发展经销商外，重汽的销售部门也在不断改制创新。去年底，重汽成立了商用车销售公司，细分了产品销售功能。重汽商用车销售部副总经理徐月良告诉记者：“一套销售网络的销售能力终究是有极限的，所以重汽现在就开始打造第二套甚至第三套销售网络。”目前重汽卡车公司的HOWO(豪沃)，商用车公司的豪骏以及济宁公司的豪运被誉为“豪氏三兄弟”，各自通过不同的销售网络进行销售。“一个人的力量有限，我们就上三个人，这样就能占领更多的市场份额。”徐月良说。

　　谈及营销，重汽人引以自豪的还有服务品牌的建立。早在1999年，重汽就注册了“亲人”服务商标，成为汽车行业首家单独为服务注册品牌的企业。去年4月，重汽制作了164页的《亲人服务手册》，详细介绍了重汽的产品服务政策、售后服务管理办法等相关规定，再次将重汽的服务提升到了新境界。

　　目前，重汽的“亲人”服务已经被纳入“一线通”信息系统，将用户、服务店、备件中心等有机结合起来。“重汽服务网络的创新在为用户提供更及时周到服务的同时，也有效地提升了重汽的品牌，促进了重汽产品的销售，”来自山东枣庄经销商的评价，代表了不少经销商的心声，重汽营销创新已经得到了越来越多的认可。

出处：中国卡车网