据知情人士透露，上海汽车工业（集团）总公司（下称上汽集团）最早将在本月底就收购南京汽车集团公司（下称南汽集团）全部资产的事宜与南汽集团达成协议。

　　南京汽车发言人刘宁生在接受彭博新闻社的采访时也表示，“我们本月可能在北京签订协议，公司在美国俄克拉荷马州开厂的计划已搁置，等待合并完成。”

　　这显示出，在今年7月27日《上汽集团和跃进集团全面合作意向书》（下称《意向书》）公布后，上汽集团整合南汽集团的进程已经进入尾声。

　　《意向书》称：“本着贯彻国家发展长江三角洲战略要求、国家汽车产业政策导向和高效整合、利用双方资源的原则，上汽集团正与南汽集团的控股股东跃进集团，探讨在整车、汽车零部件和汽车服务贸易等领域进行全面战略合作的可能性。”为此，上汽集团与南汽集团成立了联合工作小组，对双方下一步的合作以及资产重组进行讨论，以最终实现上汽与南汽的全面融合。

　　南汽集团现有净资产为26亿元，下属资产主要包括整车（含乘用车和商用车）、零部件、汽车服务贸易三大部分，而整车业务又包括了南京名爵、南京菲亚特、无锡新雅途、跃进轻卡、南京依维柯这五个系列产品线。

　　目前仍不清楚双方最终将以何种形式进行整合。业内猜测上汽集团与南汽集团的合作方案可能有两种：一种可能以南汽集团的资产注入上汽，南汽集团股东取得上汽相应股权；另一种可能是上汽集团与南汽集团成立合资公司经营自主品牌。

　　分析师们预计，上汽集团换股收购南汽集团的可能性较大。中金公司的汽车分析师王智慧在其报告中认为，为避免上汽集团与上市公司——上海汽车集团股份有限公司（下称上汽股份）形成同业竞争，收购后的整车及发动机等核心零部件业务将被置入上汽股份，零部件以及汽车服务贸易等业务将留在上汽集团，以与目前上市公司的业务相匹配。

　　由于南汽的名爵与上汽的荣威同样源自英国的罗孚技术，南汽名爵对于上海汽车的自主品牌项目将具备较好的补充功能。业内人士分析认为，拥有国际背景的名爵可能会担当上汽集团拓展海外市场的重任。南京依维柯和跃进轻卡也属于上汽集团目前所缺少的商用车业务，收购南汽后，预计上汽集团自主品牌项目的发展将取得较大突破。

　　根据上汽集团的计划，将在未来五年内打造五个平台，形成全系列的乘用车体系，其中荣威W1中高级平台已经投产，W2中级车平台将在2007年底推出，2008年将推出双龙S100的SUV车型和比W2略低的中级车，2009年计划推出MPV车型。到2010年，上汽自主品牌车销量将达到25万辆，发动机达到30万台，除荣威车型外，未来还将有30多款车型上市。

出处：财经