福建戴姆勒－克莱斯勒轻型汽车公司（以下简称福建奔驰）历经３年的酝酿，日前终于尘埃落定。

　　记者昨日从福建汽车工业集团获悉，福建奔驰项目于２００６年１２月２７日正式获得国家商务部的批准。福建梅塞德斯－奔驰牌轻型客车也 将于２００８年正式出厂。

　　该公司为福建省汽车工业集团和台湾中华汽车、德国戴姆勒－克莱斯勒共同组建的合资公司，其中戴姆勒－克莱斯勒公司投资总额２．０８亿欧元，注册资本１．６亿欧元。

　　项目最快３月开建

　　早在３年前，福建奔驰的新合资工厂就选定青口投资区，与东南汽车比邻，面积６６８５７３平方米。新合资工厂将借重东南汽车原先的发展环境，充分利用附近的汽车零件厂，降低采购成本，与东南汽车联手发挥区域竞争力。

　　昨日，记者走访了福建汽车工业集团，相关工作人员确认了项目获批的消息，但对具体细节不愿意多做透露。据一位知情人士介绍，目前该公司正在办理批准证书，然后由国家工商总局批准营业执照，在项目已经获批的形势下，后面的相关批文速度会很快。目前一期５００亩土地已经平整完毕，而且早在半年前公司已经着手设计厂房。但据戴克公司一位副总透露，最快也要３月份才会开始着手建设。

　　商机并不仅仅属于新成立的汽车公司，福建奔驰的加入无疑为福州青口的工业地位加了一块重量级砝码。福州便民网上有网友称，早就听说该项目即将运作了，该网友称已开始在青口奔驰厂址周围布点，准备开设饭店。今后工业区的发展也在预料之中。

　　生产高端轻型客车

　　这是奔驰在国内的第三个商用车项目。东南汽车将成为戴克在中国内地三大基地之一，生产ＭＰＶ和轻型客车，而另外两个基地——北京奔驰、北汽福田则分别生产轿车和卡车。

　　此前有消息称，福建奔驰初期将导入奔驰品牌Ｓｐｒｉｎｔｅｒ、威霆／Ｖｉａｎｏ、ＮＣＶ２２０座以下轻型客车产品。一期规划为年产４万辆，二期将达至年产６万辆的生产能力。

　　记者昨日联系了戴克公司的一位工作人员。据该工作人员透露，成立后的合资公司经营范围为乘用车、商用车和相关零部件的设计、生产、销售以及售后服务，并且提供相关的培训和技术支持服务。但为了避免同业竞争，福建奔驰生产的将是高端轻型客车，即梅塞德斯－奔驰牌轻型客车，东南汽车则走中端路线。

　　该人士透露，德国戴克公司方面计划更改汽车生产类型，生产车型主要还是以轻客为主，但是一些具体车型可能要进行修改。

　　据了解，福建省汽车工业集团公司和戴姆勒－克莱斯勒公司各占注册资本５０％，而东南汽车“代工”也将拥有自身的销售渠道。

出处：东南快报