负责企业发展和中国业务的戴姆勒-克莱斯勒集团董事顾儒伯近日在上海国际车展上接受记者联合采访时透露，中期将在中国增资12亿欧元。

　　“从2004年开始，戴姆勒-克莱斯勒预计在未来5年内投资12亿欧元，扩大在华业务。”顾儒伯表示，尽管汽车销售在中国经过2003年和2004年的快速增长后现已有所回落，但公司相信中国市场仍潜力巨大。

　　顾儒伯说，对戴姆勒-克莱斯勒来说，中国是最具经济活力的市场。我们预测未来10年，中国的汽车销售将保持年均12%的增长水平，中国的GDP每增长1％，汽车市场增长将达到1.5％。我们预测到2014年，中国汽车市场规模将增至970万辆，其中一半将是轿车。顾儒伯称，届时中国可能占全球轿车市场的10%，占全球商用车市场的35%。

　　顾儒伯对记者称，戴姆勒-克莱斯勒预计北京奔驰将于今年下半年晚些时候出车。目前轿车项目进展迅速。在2005年底或者2006年初，将完成北京吉普的搬迁工作。在亦庄的新厂房，克莱斯勒和三菱的产品将共用涂装车间。

　　顾儒伯还简要介绍了今年要在中国完成的12个目标，主要包括把北京奔驰的新厂建成，在北京生产出第一辆国产奔驰；为福建的企业进行奠基；在北京的汽车金融服务公司正式成立；继续落实重卡在中国市场的战略；扩大克莱斯勒产品的销售；扩大奔驰汽车的服务网络；扩大三菱的网络；扩大零部件商的供应基地，既为中国市场，也为全球采购；在北京为奔驰品牌成立设计中心，扩大目前在上海的研发机构；为北京提供3辆燃料电池驱动的巴士将在今年下半年早期运行等。

　　顾儒伯承诺，国产奔驰将严格遵守《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，达到足够的国产化要求。他说，奔驰是一个全球品牌，奔驰汽车的标准是全球标准，也就是说在中国生产的奔驰与在德国生产的奔驰在质量上不会有区别，在北京生产的奔驰必须达到奔驰的全球质量标准。