大金龙与宇通之间的PK，像是一种宿命。可能两家企业之间并没有将对方定位为PK对手的想法，但作为2个行业标杆性质的企业，终究会引起众人的关注和比较。

　　我想，宇通是庆幸的，因为没有大金龙这些值得尊敬的对手，发展永远感受不到来自身后的压力。而大金龙估计也心存庆幸，没有宇通，国内客车行业的舞台，未免有些孤单。

　　在评价已经过去的2007年，很多人说，大金龙可能是最风光的。这种评价可能多少存在点感情色彩，但就这些评价，我依旧给予了肯定。这种肯定，不局限于她牵手4A打造全新品牌思路，也不仅仅是有着全新包装的“发现之旅”。这种肯定是多方面，因为距离太近，所以我们看到的，或许更多。

　　品牌跳跃的勇气

　　如果将品牌导向分为2大类的话，那么在“中国客车专家”之前的大多数品牌理念更偏向于“中国客车专家”品牌导向，无论“耐用”“安全”或是“节油”，都是基于产品性能诉求而形成的核心提炼，这本无可厚非，因为客车行业所面临的客户要比消费品市场的客户更为理性，所以如果能提出被客户肯定的品牌主张，自然容易在营销层面加分很多。

　　相比而言，大金龙“中国客车专家”的提出，更倾向于“企业形象型”品牌导向，没有具体提及自身产品的性能，仅用一个“专家”，涵盖了所有更具深度的诉求提炼。

　　因为之前并没有单纯提炼“企业形象型”品牌导向的先例，大金龙在2007年的这次品牌跳跃，更像是第一个吃上的螃蟹。就在2007年3月12日大金龙第一次正式对外的媒体恳谈会上，“底气”和“勇气”之间，大金龙更多拥有的是“勇气”。

　　按照大金龙自己的评价，该次恳谈会由媒体体现出的观点非常鲜明，几种观点的对立就算称之为“唇枪舌剑，针锋相对”也不为过。但同样是这次恳谈会，进一步厘清了大金龙未来推广定位的基本思路，即避开单纯谈技术实力，将“专家”引向更宽泛的一个概念，这也是后来大金龙最终确定2007年品牌建设中新定位与新主张共同推进的策略来源。

　　很难去想象历史上第一个吃螃蟹的人究竟是什么心态，但曾身处于那次恳谈会的笔者，却能很清晰地感受到大金龙关于品牌跳跃至更高诉求的决绝。“敢为天下先”，是笔者曾对大金龙企化团队的评价，这个年轻而有富有闯劲的团队，目标是“创新赢世界”。

　　产品优化的支撑

　　2007年初，大金龙新开设的市场课其实应该引起众人的重视，这是大金龙第一次明确将市场调研与产品前期开发亮化到一定程度，不夸张地说，这一产品规划部门的出现，对大金龙的产品优化具有历史性的意义。

　　大金龙的市场课专职于进行市场调研，通过分析、研究市场实时变化及未来发展趋势，为大金龙的新产品开发、布局调整提供科学依据。同时，市场课的节点涉及发现客户需求和满足客户需求的始末，对科学合理的进行车型定位、外形设计、配置匹配、试验验证、价格定夺、上市推广等一系列工作，起到了重要作用。

　　捷冠系列中巴的成功就是一个很好的例子。从2006年上半年开始的市场调研、行业政策分析、市场潜在需求判断，到统一平台化生产、新技术运用、动力匹配调整、新造型创新设计等方面，无不是“先谋后动”，精确制导这一新产品的开发。2007年，该产品系列一经推出即获得市场推崇，新品上市不到1年就获得超过1800辆的销量，为大金龙提升市场占有率、巩固行业地位起到了重要作用。这也充分体现了产品规划在企业产品开发上的巨大指导作用，大大提高了产品开发的效率和市场成功几率。

　　客户关系的挖掘

　　2007年，与市场课同样出现的新部门还有“战略客户课”。这是大金龙在2007年初提出的强调“战略客户管理”背景下增设的新部门，事实证明，对战略客户的重视于大金龙2007年国内销售的贡献起到了很大作用，2007年在大金龙国内销售业绩中，大客户的贡献率年底突破了60％，为全年大金龙销量冲高起到了重要作用。

　　大金龙销售公司副总经理在评价战略客户课时表示，这一部门的作用非常重要，定位也非常明确，就是开发重要的有持续购买力的高端大客户，同时借助于现代化的市场营销手段和模式来建构市场，客户和企业内部之间良性，和谐的沟通桥梁。截止11月，2007年大金龙战略客户课接待的大客户已经超过250批次，除了维护好以往的老客户外，大金龙还积极开发战略市场，比如河北保运、济南公交、天津公交、邯郸运输公司等重要客户，都在逐步成为大金龙的战略客户。

　　在活动方面，除备受关注的“发现之旅”外，大金龙在2007年还开展了其他一系列的回馈大客户的活动，如“草原之旅”“体验金龙，感受武夷”“中小客运企业研讨会”“大金龙BRT论坛”等，不仅为企业与客户提供了面对面交流的平台，并在活动中关怀客户、为客户提供了很多解决实际问题的方法。

　　这些都为大金龙强化客户关系，挖掘合作深度提供了动力，也为大金龙的可持续发展，提供了保障。

　　管理内涵的提升

　　2007年，大金龙的管理内涵提升不仅表现在更有效的执行和推动，还在于提炼一种持续推动企业发展的企业文化。“由内因决定外在环境”，这话说起来一点不假。

　　除了在外部的强势宣传之外，大金龙今年对内部员工的文化梳理有上佳表现。为更好帮助员工理解“中国客车专家”的内涵和使命，大金龙用企业内部的“明星”战略带动了各岗位的积极性，从设计、生产、销售、质检、服务等多个环节，全面提升产品质量和企业形象，“中国客车专家”，本就强调了企业多纬度的“细微”和“专业”。

　　大金龙企化部经理戴永佳曾在其博客中叙述与企业优秀员工出国考察经历时给出过这样类似的评价：“这些优秀的员工在任何与客车接触的环节，都不会忘记对客车的研究。就算是对自己出门乘坐的旅行车，都不会忘记品评一下其性能。”那张一堆员工围着发动机看的照片让笔者感触很深，能让任何一个员工在出国时还不忘自己作为一个客车人的身份，这种文化，无愧于专家。

　　2007年1—11月，大金龙累积销售超过1.1万辆，销售额达40.35亿，国内销售额突破33.6亿，为“三龙”最高，再立“龙头”。

　　市场的认可，可能是对“中国客车专家”最好的论证。

出处：中国客车网