中国重汽客车事业部在提升和改进客车底盘的过程中，在桥箱事业部配合下，将22.5英寸气压盘式制动器成功“嫁接”到了重汽斯太尔客车前桥上。从此，重汽客车事业部生产的客车底盘将采用前桥气压盘式制动，后桥鼓式制动形式推向市场。

　　气压盘式制动器在重汽斯太尔客车前桥上的成功“嫁接”，标志着重汽客车底盘产品在技术状态上有了进一步的提升。同时，解决了令整车厂及用户困扰已久的传统鼓式制动器制动啸叫、频繁制动时制动蹄片易磨损、雨天制动效能降低等一系列问题。气压盘式制动器首次在斯太尔客车前桥上的应用，也为今后开发重汽高速客车提供了经验和技术储备。

　　中国重汽客车事业部以此次“嫁接”为契机，不断提升重汽客车的技术水平；研发技术含量更高，结构更为先进、匹配更为合理的重汽客车。逐步树立中国重汽在国内大型客车业中的品牌。

出处：科学时报