10月底，在长城汽车全球换标，轿车、MPV上市，来自全球78个国家的经销商，共同商讨经销大计。在纷纷与长城签订新车经销协议的同时，许多经销商还对长城全球版风骏皮卡情有独钟，加大了进购风骏的数量。

　　世界各地熟知的中国车

　　在庆典活动中，来自沙特的萨伊夫欣喜地对同行们说：“这就是我们经销的风骏，它在中东前景非常好，我们要趁此机会仔细了解它的生产工艺和性能”。

　　“风骏不仅在乌克兰，在俄罗斯、东欧、南美、中东、非洲也有很多客户，这太神奇了。”来自乌克兰的经销商德米特里?巴拉诺夫斯基惊喜的发现。而在这之前，风骏刚刚实现了在乌克兰的本地化生产。

　　风骏是风靡国际车市的中国车型，不仅频频亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等国际车展；而且成为各种国际赛事的“常客”。今年6月，战胜丰田、雪铁龙等国际品牌成为2007年拉美汽车锦标赛哥斯达黎加站专用引导车；同时，许多国家的媒体还将它和丰田、林肯等大品牌一起评为“世界五大皮卡”。

　　目前，包括欧盟在内的80多个国家海外经销商纷纷看好风骏。据统计，截止到11月底，风骏已出口5170辆，接到订单4600多辆，并以每月110%的速度递增，在长城单一产品中，国内外销售比例达到1：1。

　　国际市场 海外经销商评说风骏

　　活动中，各国经销商聚在一起，大谈自己对风骏的认识。

　　印度尼西亚的尤萨卡表示：“虽然它的外观有欧美气息，但是其操控底盘系统也不缺乏日系皮卡的轻巧、便捷，我希望能够尽快经销这款车”。越南的阮晋武看重风骏的外观设计：“它欧美风格的外观设计和现在街上跑的皮卡大不一样，开风骏绝对是身份的象征。”

　　欧盟客商斯皮尔斯在考察了风骏后说：“它采用的柴油高压共轨技术，在德国也是领先的”。罗马尼亚的亚历山大总裁纳瓦夫表示：风骏在罗马尼亚是年轻人的首选皮卡车型，它时尚、科技、运动的气息受到用户的喜爱。

　　加纳经销商罗杰对风骏“三合一”的性能赞不绝口，他说：“风骏的承载、拖拽、越野三合一的功能太棒了，这也显示了它的高科技”。而尼日利亚的罗伯特兴奋的说，“它的性能不次于那些大品牌，但它低于跨国知名品牌1.5至1.8万美金的价位显示了巨大优势。”

　　而多次来长城考察的俄罗斯经销商谢尔盖表示：风骏代表着中国皮卡的最高水平，有很高的科技含量，在我们那里非常受到欢迎。

　　国内市场 风骏前景同样广阔

　　在国内，风骏的表现和国际上一样抢眼。它以高科技含量、时尚气息及实用经济性风靡皮卡市场，尤其是它匹配与德国博世联合开发，采用电控高压共轨技术的“智能节油王”柴油发动机，油耗仅为7.1升，得到用户的追捧。而其覆盖了7.98—11.18万元的价位区间，更使它迅速得到国内市场的认可，销量一路猛增。

　　据统计，截至11月底，风骏已经销售近6000辆，并且自6月以来每月以85%的速度递增。广东的刘先生表示，“风骏品质不次于国外品牌皮卡，在国外也很受欢迎，买它就是买‘进口车’。”

　　业内评价说：“随着自主研发创新能力的增强，长城在中、低端市场站稳脚跟之后推出风骏皮卡，在高端领域与国际知名品牌、合资品牌进行直接碰撞，成为了自主品牌抢占皮卡高端市场的领头羊。

出处：中国卡车网