如果要用两个字形容王传福，大多数人都会选择“低调”。在中国汽车产业的中国老总当中，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的惜字如金是出了名的。

　　俗话说，不鸣则已，一鸣惊人。8月9日，王传福在深圳有史以来第一款中高档轿车——比亚迪F6的下线仪式上一开金口，就让汽车业界吓了一跳：比亚迪要在2015年成为全国第一汽车企业，在2025年成为全世界第一！究竟是怎样的底气，让一个进入汽车产业不到5年的企业敢于放出如此豪迈的誓言，甚至让一贯低调的王传福也忍不住高调了一把？

　　从比亚迪新的战略布局来看，汽车在整个集团所占的比例将会越来越大。在IT业务和汽车业务双双强劲增长的带动下，比亚迪2006年全年实现利润11.28亿元，同比增长113%，继续创造100%增长速度的神话。2006年，比亚迪创造了汽车产业的奇迹，比亚迪集团也实现了跨越式发展。其中，汽车业务成为比亚迪集团产业的一大亮点，主力车型F3实现销量63153辆，同比增长472%，成为自主品牌汽车增长冠军，并实现盈利1.16亿元，应该说汽车产业步入快速、稳定、健康的发展轨道。虽然现在产业效益仍不及IT，但随着汽车产业投入的大幅增加，实现两个第一的宏伟目标还是可以期待的。

　　再谈到深耕汽车产业，实现宏伟目标的时候，王传福侃侃而谈：“我们后面有很多策略、有很多的产品，我们一年推出三款车，会把所有的产品线全部覆盖。在所有的产品线里设定性价比标杆，我们会让竞争对手翻不过去。怎么让他翻不过去？最后我们认为一个企业的核心竞争力就是价格、品质、效率。” 这三点正是比亚迪在IT企业成长，超过松下、超过索尼这些公司的三大法宝，只有品质没有成本或是只有价格没有品质在比亚迪和王传福眼中都是不行的。比亚迪恰恰用的是既有很好的品质，又有很低的价格，又有很高速度的发展战略。

　　在采访中谈到技术创新支撑的时候，王传福的一句话最能体现比亚迪的核心竞争力：“在汽车的传统技术上我们与世界领先的企业还无法比拟，但我们的电动汽车一旦问世，将会把他们发动机、变速箱、四轮驱动等核心技术直接短路，直接将他们跳跃式超越。”这就是比亚迪的底气。

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