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一汽－大众生产的奥迪A4 1．8T手动挡和2．4 multitronicr两款新车型5月11日开始在全国上市。同时奥迪A4系列车展活动也拉开帷幕。新推出的手动挡1．8T款车价35万多而2．4 无级手自一体的基本型价格下探到35万元之下。4月18日宝马318上市开出了37．98万元价位，奥迪的动作让人觉得够快。 不过采访一汽－大众的老总们，得到的答案却是新A4定价基本上没有参照竞争车型的价格，两款车型定价主要考虑是品牌、成本、市场需求等。至于为什么选择这个时候推出新车，厂家回避了与竞争对手有关的话题。称“奥迪A4的两款新车型生产和投放绝非一朝一夕所能，而是早在计划之中。奥迪A4在技术、性能、安全等方面有很强的优势，消费者可以把奥迪A4与直接竞争车型在性能和价格方面进行直接对比，做出自己的判断。”这个直接对手指的无疑是宝马。不过采访中，两家均很有风度，几乎是闭口不谈他家的产品，只说自己好。 1．8手动挡车无冷气的手套箱、无遮阳卷帘、无加热功能的电动座椅、无定速巡航、无头灯清洗装置、无超声波停车装置等，保留了带自检的多功能仪表显示、运动型方向盘、CD CHANGER、前排6个气囊帘、电子稳定系统ESP、带超声波扫描的防盗装置、无线遥控门锁等，实用的装备都仍在。原装车在CD盒左侧有个专门关闭副驾驶气囊的钥匙开关，国产A4省掉了。A4装配的发动机排量1778毫升，最大功率120kw，最大扭矩达到225Nm，比宝来和帕萨特配的1．8T发动机多了10kW、15N·m。比宝马318i的最大功率多5kW，最大扭矩高25N．m。1375公斤的车重只比国产宝来多25公斤。 奥迪A4的国产化率一直是人们的关注点。在新车型推出时这个问题仍没有明确的答案。厂家解释各种车型不同，国产化率也有所不同，目前还没有一个确切、固定的数字。因为这一数字是动态的，总是在不断提高。宝马318上市已不再是SKD的整部件组装，而是开始CKD生产，加入了部分的国产配件。但具体比例也是个谜。但A4的后座肯定是国产了，已经不能放倒。 今年堪称是降价年，时间才走过1／4，但降价几乎成了各家的主战斗。一汽－大众奥迪是否有降价计划呢？答案是从根本上讲，价格问题由市场决定。厂家所要做的就是使产品在包括价格在内的所有方面都保持竞争力。您自己慢慢琢磨，仔细体会吧。 出处：奥杰汽车网
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