对奥迪而言，能否在高档B级车有所建树，还得看A4的表现。

　　某种意义上，新奥迪A4和宝马新3系的市场表现也决定了两大集团的销售业绩。不到一个月的时间里，新3系和新A4在国内接连上市已经很说明问题，显然这种针尖对麦芒的较量还得继续下去，这两个“冤家”在科技含量上、在驾驶乐趣上还是那样“泾渭分明”吗？

　　通过本次对比专题，或许对您的购车选择有所帮助。

　　NEW新在何处

　　宝马新3系

　　颠覆性的车身外观设计

　　全新设计、功率扭矩更强劲的发动机

　　无匙进入和按钮起动系统

　　全新的悬挂系统和主动转向系统

　　新一代动态稳定控制系统（DSC）

　　可以时速80km/h行驶，续航里程达250公里的防爆轮胎

　　新奥迪A4

　　一体式单框隔栅为代表的新外观

　　2.0T FSI涡轮增压直喷发动机

　　7速multitronic无级/手动一体变速箱

　　动态悬挂底盘系统

　　BOSCH ESP 8.0电子稳定程序和前排两级释放全尺寸安全气囊

　　全新三辐方向盘和全新设计的内饰

　　精工细做VS简约大气

　　新A4精致的内部做工

　　新3系内饰折射出运动气息

　　不必去怀疑两位对手的豪华程度，像多媒体信息系统、主动式氙气头灯这样的高科技装备对两个对手来说都不是问题。在给你以标新立异的满足感上它们也不遗余力，如新3系的无钥匙进入系统和点火按钮，新A4的BOSE音响和沃特龙(Volterra)真皮，这样看来，它们之间有所差异的话也就是内装风格和空间舒适程度了。

　　新A4保持着奥迪的一贯风格，车内按键很多但排列清晰，每个按键的功能都能让人一目了然，操作控制非常方便。奥迪又一次显示了精致的内部工艺，拼装接缝之细密在同级车中难逢对手（奥迪A4的内部设计已连续两年被德国媒体评为最受欢迎的内饰了）。宝马新3系的内装依然展现出简约大气的风格，为数不多的按钮处处就手，这种档次的车，这种完善配置，能做到视线不离路面也能完成大部分功能操作恐怕只有新3系可以做到了，换句话说，新3系的内饰也是为了迎合运动而设计的。　

出处：汽车之家