我和LD两人驾驶欧宝欧捷利9月2日8时出发，10月10日8时30分回到居住地，历时39天。行程8267KM，其中高速路3967KM，翻越了湘西山区张家界段，公路奇观矮寨山，重庆黔江地区山区，四川平武山区，九寨沟山区，黄龙山区，岷江沿江山区，川北山区，陕西秦岭山区，陕北黄土高原塬区等险路，游览了张家界国家森林公园、黄龙洞风景区、湘西凤凰古城、重庆秀山沿路景区、酉阳龙坛古镇、黔江小南海景区、武陵山国家地质公园、九寨沟景区，黄龙景区、牟尼沟景区、都江堰、秦岭紫柏山景区、张良庙、嘉陵江源头、法门寺、乾陵、黄帝陵、延安圣地、南泥湾、黄河壶口瀑布、黄河处女泉万亩湿地景区、黄河魂景区和秦岭翠华山等景区。景区门票共1812元，路费2563元，油费2412元，停车费105元。人员和小欧一路平安顺利，小欧在公路奇观矮寨山、黄龙山区雪山梁（海拔4328m）、陕西秦岭山区酒奠梁（海拔2800m）、陕北黄土高原塬区等险路显示优良操控性能和充沛的动力，小欧在回程的路上更显示强劲的速度动力，只是小欧的轮胎不够坚强，因有些路段是意想不到河床路、乱石路，致使一个轮胎受重伤，一个轮胎受轻伤。

　　先说说回程情况。原计划西安回广东先走312国道到河南信阳，然后转上京珠高速回广州，因为两个轮胎受伤，走遍西安也没有买到，而且对312国道路况不明，临走决定改为连霍高速。计划分三天走，第一天到信阳，第二天到郴州，第三天回到家。9日早8时从西安出发至潼关陕西段140KM车不多，主要是大货车，路况不是很好，没有翻新路面老化不平，翻新的路面又使方向盘发抖，驾驶感觉不好。进入河南段路况很好，但走到207KM三门峡西时遇到两条车龙长达5KM，我驾小欧沿右边紧急道前行，原来前方路不通了，路政人员将车全都截向出口改走310国道，三门峡进口排起很长的车龙，交警指示继续向前走30KM再上高速，行驶到269KM从观音堂入口上了连霍高速。行驶到300KM石河大桥时又遇4KM长的车龙，我驾小欧沿右边紧急道前行，原来这次是路政人员将车全都截住分批放行。行驶到366KM洛阳东又遇车龙笫三次限量放行。下午15时从连霍高速在郑州转上京珠高速，六车道沥青路至郑州机场入口，许昌段半边修路仍很畅通。18时到达信阳出口，到达市区天源宾舘803KM。第二天8时从信阳上高速到豫南收费站840KM，车到鄂南收费1142KM，在信阳高速大货车很多，有从北边南下的，有昨夜在信阳过夜的，有从312国道方向来的，全是长货车。加速行驶到湖北路段货车明显减少，沥青路面非常好，车速在不知不觉中提到150迈，短时间160迈，我特意看了转速表，这时转速只有5200转，说明书说车速达到155迈时发动机转速5600转，此情况不知何故。整个湖北路段都是高速通过的。进入湖南路段路况明显差了很多，特别是长沙以南的水泥路面，刺耳的轮胎躁声使人难以耐受。一路上把PST、JD、STN抛在了后面，车到郴州1618KM时间是15时41分，看到路程指示牌广州358KM，看看天色还早加上归家心切也不觉得累，和LP商量后决定继续向南行当天回家。到粤北服务区车加油人进食，冲了两包咖啡喝下，吃了一排在欧洲买的白象牌巧克力，顿时精神焕发，这时有部粤B牌PST也加完油，司机过来问我你这车多少排量跑得这么快？加油后他先走了，不久我驾小欧又超越了他。到英德路段天黑下来，打开大灯行驶，前边有位顺德大哥开了一部别克商务车，我打转弯灯示意超车，顺德大哥霸着超车道不让道，我变线主车道他又让速，130-140迈车速我就跟着你跑，就这样跑到佛岗，顺德大哥让道我也不超车，跟着他跑到从化才加速超过顺德大哥。到太平出了京珠高速转入北二环，再转入广清高速，广清高速还未能接上广佛高速，走了一段市道转上北环、广佛、广三高速，8时30分安全顺利回到家，当天行车1240KM，从西安回到家行程2043KM，39天独驾小欧消遥游圆满结朿。