会车时，对方货车氙气大灯亮，他本能地一眨眼，自己的货车将行人朱某撞死。昨日，司机张必凡认为，这起灾祸皆因对方货车的大灯晃了自己的眼。他来到法院要起诉改装大灯的车主。法院表示，将研究后决定是否立案。

　　警方的事故认定书表明：去年11月7日4时许，司机张必凡开着自己的东风货车从318国道回武汉，与一辆解放大货车会车时，解放大货车改装的氙气大灯亮，晃得张必凡睁不开眼。因处理不当，张必凡撞死一人后，车又越线撞上解放大货车车厢尾部，东风车严重损坏。

　　交警部门认定司机张必凡负全责。保险公司在赔偿了死者家属后，张必凡另赔偿了对方2万元。

　　处理此案的交警解释说，目前在事故责任认定中，还不考虑“大灯晃眼”这个因素，一方面因为这个因素很难举证和认定，另一方面，这也不是造成车祸的惟一原因。因此认定张必凡负全责。

　　　张必凡觉得冤。

　　　　比拼灯光，可以休矣

　　夜间会车时，车灯更亮的驾驶员就能占据视线优势。多名司机告诉记者，开着大灯也是被逼无奈，在灯光大战中，有些车辆还改装了氙气灯。氙气灯的亮度是一般卤素灯泡的3倍。

　　武汉艾格眼科医院多名医生告诉记者，改装的氙气灯没有透镜，不会产生聚光作用，会车时，强烈的灯光能使对方眼内细胞的内色素被迅速“漂白”，这需要几秒钟才能适应过来，在这几秒钟内，司机会产生视觉“盲区”，什么都看不到。

　　熟悉交通事故处理的律师肖小勇说，目前，国家对机动车灯光强度的标准只规定了最弱要求，而没有规定最强要求。所以，车管所很难因为车辆加装了更亮的大灯，就在车辆年检时判定其不合格。

　　记者从交管、工商等相关部门了解到，他们已于去年12月联合汽车美容店及修理厂禁止改装氙气灯。去年12月，武汉市交管部门宣布，对这种改装氙气灯的行为予以处罚，依照交通法规定，以“不按规定使用灯光”论处。但由于操作起来有难度，目前因此受处罚的车辆并不多。

　　记者在竹叶山附近的几家汽车维修中心了解到，此前，把车灯换成氙气灯占他们所有业务的30%左右，花费一般在2000元以上。现在公开的改装都停止了，但仍有少数修车店还在偷偷做改装生意。

　　武汉市交管局人士指出，《道路交通安全法实施条例》规定，汽车夜间会车时，要把远光灯换成近光灯。驾驶员应该增强“驾驶道德”意识，不要在会车时“拼”灯光。

出处：楚天都市报