酷暑中，汽车内的空调器给司机们带来了一片清凉。有些人甚至愿意在车里睡觉或休息。但是，在凉爽的同时，很多司机往往会感到莫名的疲倦乏力、皮肤干燥，不同程度地出现手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，女性司机还会出现月经失调，这些病症就是典型的“空调病”。

　　空调病有两大祸首

　　核心提示：车内外温差控制在5℃以内最佳，最大不要超过7℃

　　　密封好 藏隐患

　　一般情况下，装有空调的车辆，车辆的密封性能都比较好。空调工作时，车内空气的更换率超过正常情况的2至5倍，有的甚至达到8倍。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。

　　长时间呆在汽车空调的低温环境中，冷的感觉传递到大脑的体温调节中枢，指令皮肤血管收缩，分布在全身的汗腺减少分泌，从而减少热量的散发，保持体温。冷的感觉就促使交感神经兴奋，导致腹腔器官血管收缩，胃肠蠕动减弱，从而出现相应症状。如果车辆不行驶而使用空调，则危险性更大。这是因为空调工作时会把发动机排出的一氧化碳气体输入车内，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少，几小时就会使车内人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。

　　　温差大 有危害

　　另外，司机朋友千万不能贪凉，应该恒定空调的温度。这是因为车内温度与车外温度相比差异较大，很多司机不能适应这种忽冷忽热的温度变化，长此以往容易引起机体抵抗力降低，从而导致感冒的发生，所以要设定恒定温度。恒定温度的最佳标准是：车内外温差控制在5℃以内，最大不超过7℃，在这个温度范围内，人体的体温中枢就能灵活自如地进行调节，如果温差超过这个界限，身体就会出现不适症状。在使用空调时，要随时注意增减衣服，以防止空调病的发生。

　　　正确使用严守四个步骤

　　核心提示：空调出风口方向不可随意调，开冷气时出风口一定要向上。

　　先开窗再开空调省油

　　第一，先打开窗户，让空气对流。车辆在阳光下暴晒很长时间后，车厢内的温度急剧升高。曾有试验证明，当室外温度在36摄氏度时，汽车只要在阳光下两个小时，车内温度就会升高到63摄氏度。可以想象，此时车厢内的温度已经超过了桑拿房内的温度，若在此时坐进车内启动发动机，打开空调并使用通常放置的内循环，大家可以计算一下，是由63摄氏度降至设定的18摄氏度速度快呢，还是先打开车窗，通过空气流动使车内温度先与外界达到同样的36摄氏度，再关上窗户打开空调降至设定的18摄氏度的速度更快呢？显然是后者。因为在后一种情况下，通过打开车门或车窗，利用通风的方式能使车内温度快速降至和室外温度一样。而直接关闭车窗使用内循环，由于进风口在车内，将63摄氏度的空气降低到设定温度，比开门窗通风使用循环时间会长得多，同时也会造成发动机负荷增大，浪费燃油。另外，开空调的同时开窗通风，可以逐步降低车厢内温度，给人体一个适应的过程。

　　　出风口向上降温效果好

　　第二，空调出风口方向不可随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。还有要在全封闭状态下使用汽车空调，如果车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

　　第三，不要长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

　　　熄火前务必先关空调

　　第四，先关闭空调再熄火。由于夏天空气当中湿度大，空气中的水分在经过空调蒸发器时冷凝成水，这时会附着在蒸发器表面上。在一般情况下，采取不关空调直接熄火的方式会造成空调出风系统中的水分存留，这种潮湿的条件更适合大量霉菌的滋生。这就是在夏季车厢内“臭袜子味”或“酸味”的产生原因。正确关闭空调会帮助我们不受空调异味的影响。具体操作方法是?在发动机熄火之前，先不要急于关闭空调系统，可以先切断空调的工作，但要使风机工作一段时间，时间以2至3分钟为宜，并且这时要将进风方式放置在内循环，这样风就会吹干不再产生冷凝水的蒸发器表面，去除了细菌滋生的环境，异味就不再产生了。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。

　　　教你一招

　　　　汽车空调要注意除异味

　　空调系统主要是以氟为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中，设计出水管的道理；蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服。

　　采用喷洒香水或空气清新剂来遮盖这种味道并没有从根本上解决问题，霉菌团依然在蒸发箱和通风管道中衍生，污染的空气仍然被吸入体内，只不过我们很难察觉而已。为了解决这一问题，需要拆卸蒸发箱，清洗蒸发箱表面以达到目的。另外，市面上有卖专门的喷雾型产品，也能很轻松地解决上述问题。

出处：新浪汽车