随着中国石化市场的逐步放开，全球石油公司几乎全部登陆中国，期望在这个高速增长的市场上获得一席之地。而在2007年的上半年，中国润滑油市场的竞争也更加异彩纷呈，各家主要竞争力量纷纷为竞争加码，市场整体销售也呈现出稳健发展的良好态势。

　　八仙过海 各显神通 行业竞争走向成熟

　　众所周知，2006新版车用润滑油标准已经开始在全国实施，而新标准对润滑油企业的油品质量要求更为严格。因此，作为中国润滑油民族品牌的中流砥柱，昆仑等本土润滑油核心力量致力于引领本土品牌修炼内功，全面提升实力，并且加强了对规范市场的工作力度，昆仑就将净化刹车油市场作为07年的一项重要工作。

　　此外，众多知名润滑油品牌还纷纷祭出科技研发的杀手锏。具有典型代表意义的是昆仑润滑油，其出色的科研能力和“车油合一”的研发思路结出了丰硕成果，发布了大量具有国际水准的先进科研成果，而且同汽车厂家合作的联合实验室也推出了重磅科研成果，不仅引领国产品牌缩短了与国际标准的差距，同时也使得产品的本土适用性得到最大限度的保证，昆仑也一举成功获得了16949国际汽车行业通行证。同时，昆仑润滑油在完成副品牌定位调整后，更加贴近中国润滑油市场的实际需求，这也成为赢得市场认可的关键。

　　与此同时，外来品牌也借助中国润滑油市场放开东风，加大了市场扩张的步伐。继壳牌收购统一后，埃克森美孚也大举提高开拓中国市场的力度，开始加大连锁店渠道的扩张力度，全面启动中国战略。外来品牌们纷纷发力，透出抢占市场制高点的强烈意图。据了解，上半年来外来品牌还积极亮相国际橡塑展等各类专业展会，加大促销力度，希望能够赢得中国消费者的消费认同。

　　行业整合已显雏形 市场业绩稳步提升

　　权威数据显示，近年来国内的轿车生产量始终保持着10%的增长率，每年将增加十万吨级数的润滑油市场需求，如果加上为数众多的商用车数量，这块市场蛋糕的诱惑力可想而知。广阔的市场空间无疑为中国润滑油产业的发展提供了良好机遇，2007年上半年，整个国内市场基本保持着持续走高的良好态势。而调查显示，昆仑润滑油在上半年市场表现不俗，局部地区销量甚至翻了一番。</P>

　　专家分析说，经过上半年的鏖战，中外润滑油顶尖品牌的博弈和行业市场的持续规范仍将是中国润滑油市场下半年的主旋律。目前，国内润滑油市场已经形成了以壳牌、美孚为代表的第一集团，以BP、嘉实多等品牌为代表的第二集团，与以中石油“昆仑”、中石化“长城”为首的民族品牌相抗衡的局面。

　　值得一提的是，在2007年上半年各大润滑油中外知名品牌不约而同地重视起了公益或者体育活动，塑造品牌手段更显成熟。昆仑润滑油连续第四届独家赞助见义勇为好司机评选活动，并且进军全国卡车大赛活动，而壳牌、长城等或通过赞助、或打起奥运营销的旗号，这也成为润滑油行业在上半年的一个鲜明特点。

　　民族品牌彰显实力 下半年行业竞争趋于多元

　　据记者了解，昆仑润滑油不仅加强了与汽车厂商的联合技术研发工作，还与中国石油运输队以及汽车厂商开辟了“金三角”的合作模式，引起了业界的极大关注。

　　这不仅展示出民族润滑油企业品牌意识不断加强和市场优势正和手段的熟练运用，也成为润滑油逐步融入汽车产业链大背景的一个缩影。

　　上半年，以昆仑润滑油为代表的民族品牌继续在渠道、品牌建设，科研技术实力等方面获得全面提升，展示出雄厚的品牌和企业实力。而良好的市场远景，也使得众多润滑油豪门纷纷加力，而道达尔集团公布了其2010年在中国市场的计划：实现2.5倍的增长，销售达到55000吨，开始吹响了猛攻中国市场的号角。而统一也宣告：统一润滑油“更进一步”品牌战略开始全面启动。种种迹象显示，下半年的润滑油市场仍将是风起云涌。

　　仅如此，有些跨国巨头还针对中国市场推出新品，甚至将目光瞄准整车生产和产品生产线上。壳牌在中国市场推出了针对农村汽车市场，且价格相当便宜的低级别润滑油，“就高不就低”的国际大石油商“低下了高贵的头”，这也意味着外资品牌开始把品牌培育延伸到低端市场，这也必然使得中国润滑油市场的竞争在下半年更加趋于多元。

　　专家预测说，拥有整体实力优势的本土顶尖品牌如昆仑等，下半年必将通过加快技术进步和设备更新，加快新产品开发，继续实施名牌战略，调整管理模式适应发展形势，本土品牌将在营销、核心技术等领域与国际品牌展开全面的竞争，毫无疑问，下半年的行业市场竞争必然趋于多元而又精彩纷呈。

出处：中国润滑油信息网