日前，在采访中记者听到了关于洗车有两种声音：一是市民抱怨楼下的洗车行水浪费惊人，并且影响到楼上的居民用水；二是洗车行的老板抱怨，洗车不挣钱，生意开得很艰难。有消息说，哈尔滨市每天平均新增车辆150多台，洗车行业的问题不再是个小问题。记者就此作了一次调查。

　　　小老板“诉苦”暴露洗车业症结

　　在哈尔滨市南岗区华山北路，一家洗车行门前排着长队，众多车辆依次等待刷洗，生意看着不错，可老板刘云峰苦笑着说：“别看我这车水马龙的，其实是‘假繁荣’，不挣钱啊！有时还得赔钱呢。”经过小刘经理把细账一算，记者大致了解了他的苦衷。

　　据这位小老板说，他这近200平方米的洗车行算是小店，每天大约能刷洗80台左右车辆，每台车以收费10元计算，大约收入800元钱；这其中有很多车是办的年卡、月卡，刷洗一次也就合5~6元钱；车行里13个工人每人每月工资800元钱，还包吃住，刷一台车工人有10％提成钱；算上水电费、工具费，每刷洗一台车就挣3~5角钱，挣出了工资就挣不到房费，冬天的刷车成本更高，开业一年就赔了7万元。他这一趟街上一年前有洗车行7家，一年后就有3家因为赔钱关闭了。

　　这个老板的“苦衷”，也正是一座城市洗车行业的病症所在。

　　不成规模结“恶果”

　　哈尔滨市目前有档可查的洗车行大约有2000家左右，还有很多没登记的小洗车场。这个数字不小，可其中成规模的不多。根据《哈尔滨城市节水用水条例》规定，洗车行必须安装节水设备。引进循环水节水洗车设备的洗车行，洗一台车仅需5升水，节水90％以上，但目前哈市安装了节水设备的洗车行却很少。正像上文那位洗车行小老板所说，一套循环净化水的设备可以节约用水，但这一套设备投资就要几十万元，像他这小家小业是干不起的，小的洗车行都不愿意投这笔资金。

　　这就造成了两个问题：一，规模小的洗车行之间互相压价，在小利润中挣扎生存；二，对城市水资源造成巨大浪费。

　　据了解，哈尔滨市目前机动车数量是40余万辆，而且还在以每天150辆至300辆的速度增加，洗车行已成为城市的用水大户。现在大多数洗车行都是用高压水枪洗车，洗一辆车要用60~100升水。规模较大的洗车行平均一天要洗近百台车，一天的用水量近10吨。2000多家洗车场所，每天的用水量相当惊人。新华社一篇相关报道中的数字表明，哈尔滨洗车行一年耗水600万吨。

　　　拉住洗车行业“失控”势头

　　哈市水资源管理办公室的有关负责人说，洗车行是近几年开始形成规模的一个行业，随着城市里车辆的增多，洗车行业的问题也显现出来。按照《哈尔滨城市节水用水条例》规定，洗车行在申请营业执照之前，必须通过水资办审核。但实际上，哈市很多洗车行都是越过水资源管理机构的验收，直接到工商部门领取执照开业。这样一来，造成了洗车行业的管理源头失控。

　　记者在采访中了解到，哈市水资源管理办公室在2006年已经向市政府呈送了就如何解决水资源浪费，建立健全管理体系等若干问题的建议，并已由哈市综合治理办公室牵头，市水务局、市水资源管理办公室、自来水公司、供排水公司、环保、工商、城管、公安等多部门开了协调会，研究解决办法并报送主管市长审批。

　　在今年，再次由市综合治理办公室牵头开协调会，并已拿出具体建议呈送市政府主管市长，在近期就会有一个妥善的管理办法出台。他们说，只有相关部门合力，才能从根本上杜绝洗车行业浪费水资源的现象。

　　洗车行有此证才能申请开业。

　　不成规模的小型洗车场经常无活儿可做。

　　　编后

　　现在的初中教科书上说，地球70.5％面积被水覆盖，但只有2.5％是淡水，而人类真正能利用的水资源不足世界淡水总量的1％，可见水资源之宝贵。随着社会的发展，人类对水的需求直线上升，可供人类直接使用的水资源却坐滑梯般下降减少。洗车浪费了大量的水，这让人很不安。

　　随着居民生活水平的提高，汽车已逐步进入千家万户，洗车行业已成为了一项新兴服务行业。但因城市功能布局、规划的滞后，对汽车增长缺少预见，出现了许多问题。洗车行业规模参差不齐，小的店左右竖块招牌、几台高压喷水枪就可以开业赚钱，甚至一根塑料管、几个水桶、几块抹布就是一些洗车点的全部家当，宝贵的水资源在这里被无情浪费。面对这些问题，我们有必要找出解决的方法。

　　关于洗车的建议

　　一，洗车行业规模小，设备简陋，从业人员素质不高，是造成水资源浪费的根源。应该鼓励洗车店规模化、连锁化，提高设备质量。

　　二，政府部门必须要有科学规划，设立统一节水标准，无循环设备的洗车场，一律不得开办。

出处：黑龙江日报