消费者对汽车导航和全球定位系统(GPS)的需求正在高涨，根据iSuppli公司预测，2006年到2012年全球汽车导航系统的出货量将增长超过三倍。

　　自从2001以来，汽车导航市场已从内置式车载导航设备向个人导航设备(PND)转移，这种手持设备既能随身携带，也可以在车内使用。iSuppli预测，到2012年汽车导航系统出货量将达6,510万台，比2006年的1,980万台增长三倍。

　　OEM原始设备制造所提供的嵌入式导航系统将“缓慢增长”，据Strategy Analytics负责全球汽车市场的分析师Chris Webber表示。但是，因为OEM导航系统的高成本，车内使用的个人导航设备市场将要起飞。

　　iSuppli汽车电子首席分析师Richard Robinson表示，“PND在市场中受到追捧让Tom-Tom和Garmin的业务蓬勃发展。由于需求火爆，这两家领导公司现已加入增长最快速的芯片采购商行列。手持导航市场仍然处于发展早期阶段，前景无限。”

　　过去四年间，Tom-Tom和Garmin都经历了收入急速增长，在2006年进入十亿美元公司行列，这部分需要感谢汽车信息娱乐市场的旺盛需求。2006年Tom-Tom的年收入达到几乎16亿美元，而2002年该公司年收入仅1,000万美元。不过，在其它公司大举进入后，GPS市场的竞争开始加剧。

　　由于看好导航设备市场将继续高速成长，估计有近100家台湾地区和韩国的ODM厂商将挤入市场，领先的厂商要想驾驭这个市场将面临更多竞争。

　　当前对这些占统治地位的供应商来说，最大的威胁来自台湾地区ODM厂商神达电脑(Mitac)，后者拥有Mio和最近收购的Navman品牌。根据iSuppli最新调查的市场份额，2006年Mio和Navman共获得20%的市场份额，让神达成为市场排名第3，仅位于Tom-Tom和Garmin之后。Tom-Tom和Garmin分别占据37%和25%的市场份额。

出处：汽车电子设计