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浅亮色的车子比深色车子安全 黑色车安全还是白色车安全？最近浙江瑞泰汽车有限公司做了一项有趣的研究，得出的结论是白色车比其他颜色车更安全。 黑色车最易发生事故 “我们调查的范围是去年6月1日到今年6月25日一年期间，前来我们4S店维修的事故车辆，共计953台。”浙江瑞泰汽车有限公司市场部经理王东告诉记者，这些事故车辆包括君越、凯越、HRV、旅行车、君威、陆尊等所有别克车型。最终的调查结果显示，黑色车辆发生车祸的几率要比白色车辆高出12%，灰色与银色分别比白色高出11%和10%，红色、蓝色和栗色则高出7%。 “统计结果显示是白色车最安全，但中国人买车却偏向于深色”。王东告诉记者，他们公司的另一项统计数字显示，去年销售的凯越车中，黑色占43%，蓝色占17%，金色占15%，白色和红色各占13%。 浅亮色比深黑色更安全 记者了解到，其实早在多年前，国内外就有不少“好事者”对车身颜色与车祸几率之间的关系做过研究。新西兰奥克兰大学的休·弗内斯教授就曾对1000多辆不同车型的汽车进行研究，发现银白色车出车祸的几率最低，即使出车祸驾驶员受伤程度也相对较轻。其次是白、黄、灰、红、蓝色，几率大致相同。黑、褐、绿车最容易发生交通事故，车祸发生几率大概是前者的2倍。这项研究同时也表明，浅淡鲜亮的颜色比深色车更安全一些。 尽管不能说出车身颜色与安全性之间的复杂原因，但休·弗内斯还是推测，银白色车车祸几率低可能与银白色对光线的反射率较高、易于识别有关。而十分惹眼的大红色，颜色区分度很高，相对容易引起视觉疲劳，并降低对其他颜色的视觉灵敏度。 内饰颜色也与安全有关 清华大学汽车碰撞试验室与大陆汽车俱乐部共同进行的汽车颜色与安全性试验也表明，行车安全性会受车身颜色的视认性影响，因此汽车颜色与行车安全有关。该试验针对2004年7月至2005年6月期间发生的5158起交通事故进行研究，最终的结论是，白色和银灰色车具有更高的颜色安全性，而黑色车的颜色安全性比较差，绿色、棕色、红色和蓝色的颜色安全性居中。研究还表明，黑色车在清晨以及傍晚时段光线不好的情况下，最难被肉眼所识别。 让人想不到的是，这项研究还表明汽车内饰的颜色选择也会影响到行车安全，因为不同颜色的内饰对驾驶员的情绪会产生不同的影响。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。最理想的颜色搭配是，夏天采用冷色，冬天采用暖色，这样就可以充分调节冷暖感觉，提高驾驶员的情绪舒适度。 关键还是驾驶习惯好坏 不过，也有人认为与一个人的驾驶习惯相比，车身颜色对驾驶员的影响微乎其微。因此，车身颜色与车祸几率没有太大关系。“我修了20多年的车，还从没感觉到哪一种颜色的汽车车祸率特别高。即使有，那也是因为这种颜色的汽车市场占有率高。”杭州园林汽修公司董事长马根苗认为，降低车祸率的关键因素是要养成良好的驾驶习惯，把希望寄托在对车身颜色的选择上是不可取的。 相关报道： 众所周知，行车安全的关键是汽车本身的性能，但你知道吗，行车安全与车身的颜色也有着千丝万缕的关系。6月22日，在标致雪铁龙集团道路交通安全长三角座谈会上，北京大陆汽车俱乐部(CAA)发布了他们与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)共同进行的关于交通安全的研究成果——交通事故的发生与汽车颜色的显眼度有着一定的联系，车身颜色越深的汽车发生车祸的几率越高。这是中国首次就汽车颜色安全性进行的试验研究。 CAA的数据显示，针对5158起交通事故分析表明，黑色汽车的事故率最高，较排在第二位的绿色汽车高出近一倍、较事故率最低的白色和银灰色车高出近3倍，事故率由高到低依次为黑色、绿色、棕色、红色、蓝色、白色和银灰色。 来自CAA的主讲嘉宾陈博介绍说，白色的色差最大，黑色的色差最小，色差越大眼睛的辨识性越高；在清晨和傍晚眼睛识别物体处于黑白状态，用灰度差来衡量识别性，灰度差与色差的结果相似，所以说白色汽车更容易被人识别。两家单位共同的研究结果表明，比较容易被人眼所辨别的颜色更加容易引起驾驶员和行人的注意，即车身颜色与外界环境对比越强，越容易被识别到。 陈博进一步解释说，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有白色、黄色、蓝色、黑色共4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得白色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点察觉到危险情况。 而人们一般认为红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们注意，有利于交通安全。但事实上，驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利于安全。 陈博表示，从车身颜色安全角度考虑，建议大家购买浅色系汽车，但也要注意车辆所使用的环境，车身颜色与周围环境对比越强烈越好。对于已经购买或是对某种颜色特别喜爱的车主，陈博建议，为了提高行车安全，在傍晚、黎明及恶劣天气状况下将车辆的大灯打开，这样可以提高汽车的可见度。 此外，CAA另一项最新的研究成果还显示，睡眠不足导致疲劳，在这种状态下开车上路，发生交通事故的几率将成倍增加！60%的疲劳驾驶事故是睡眠不足4小时或睡眠质量低引起的。据CAA数据统计显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。 出处：钱江晚报
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