开车、乘车时有没有系安全带的必要？造成许多人不系安全带的因素有哪些？如何才能改变驾乘人员不系安全带的习惯？上周，本报就“安全带问题”发出讨论话题后，广大读者纷纷来稿，我们从中选择部分具有代表性的观点进行了精心摘编。

　　　“三无”现象影响安全带使用

　　□蔡毅（南阳十五小家属院）

　　为何许多人不系安全带？我认为有如下原因：其一，头脑无意识，不少人认为系安全带是司机的事，与乘客无关，系不系无关紧要；其二，一些汽车如公交车、客车上根本没有安全带，即使想用也没可用的；其三，安全带无法使用，有的安全带系在腰上松松垮垮，根本起不到保护的作用，有的安全带比较短，系上让人喘不过气来，实在难受，一些安全带脏兮兮的，乘客根本不想用。

　　因此，我认为应有针对性地解决安全带问题：首先要保证汽车有安全带，如果是公用车要经常检查安全带是否可用、是否洁净，发现问题及时更换或清洗。其次是加强安全教育，乘客上车时司机要加以提醒，也可在长途客车或公交车内设立提醒标志，让司机和乘客一目了然。

　　不系是拿生命开玩笑

　　□张春晓（交通银行郑州分行）

　　我从上海的一家报纸上看到，美国科学家一直在倡导人们驾车时使用安全带，他们在研究数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0．7秒。

　　研究发现，在大多数车祸中，撞击发生后的第一个1／10秒，汽车前保险杠和“前脸”被撞毁；第二个1／10秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，但双腿在膝关节处断裂；第三个1／10秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；第四个1／10秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解；第五个1／10秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血；第六个1／10秒的冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃；第七个1／10秒中，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这时他已经死了。

　　另据研究，发生车祸时，“安全带”和“安全气囊”往往能起到较好的保护作用，当事人死亡率也会大大降低，因此司机就算是为了自己的安全考虑，也一定要系好安全带。

　　　严格执法是最重要的“安全带”

　　□马长军（河南唐河谢岗小学）

　　作为一个乘客，我很少看到司机系安全带。别说在城市的大街上难得一见，就是在高速公路上系安全带的司机也不多。大家为何“不习惯”系安全带，除了司机和乘客意识不到问题的严重性之外，我认为交管部门“管制”不力也是重要因素。

　　对违法超车、压红线等交通违法行为，交管部门管制得都比较严，但对于安全带问题却仅仅停留在提醒上。在我的乘车过程中，曾多次见过交警对司机违法超员、违法超车等行为进行经济处罚，却鲜见交警对司机及乘客不系安全带行为进行处罚的。显然，交管部门对安全带问题重视程度远远不够。

　　我们不能要求警方拦下每辆车提醒司机和乘客要系安全带，但如果能硬起手腕对不系安全带进行严格执法，想必就会慢慢改变许多人不系安全带的坏习惯。估计没几个司机或乘客愿意一而再，再而三地乖乖缴罚款。

　　总之，我认为严格执法才是最重要的“安全带”。

　　安全带意识急需加强

　　□曹宇（河大哲学与公共管理学院）

　　开车不系安全带的原因可以从多个角度归纳和分析。但我认为在很大程度上是司机认识上的偏差造成的：有的司机觉得系安全带“不得劲”；有的司机认为在市区行驶车速慢，又有隔离带，没必要系安全带；有的司机对自己“很有信心”，认为发生意外时有安全带束缚反而不利于逃生；也有些司机认为系安全带不利于揽客。

　　追溯造成认识偏差的原因会发现：我国的公路建设水平和车辆拥有量的突飞猛进是近些年的事情。之前，系安全带的问题并没有凸显出来，同期国产影视片中鲜见系安全带的镜头，现在和韩剧比虽已有很大改观，但差距仍然存在。这显然不利于潜移默化培养司机的系安全带意识。

　　从目前的社会发展态势来看，城市框架拉大，市内道路拓宽；“村村通”进展顺利；人们工作、生活节奏的加快等因素客观上会促使平均车速进一步提高，在系安全带这个问题上，作为司机需要有居安思危、理性考量的意识和行动。否则，悔之晚矣。

　　珍爱生命系上安全带

　　□高秀娟（滑县公路管理局）

　　提到安全带，我马上想起不久前同事发生的一起交通事故。他们在外出办事时出了事故，除了司机系着安全带被挤掉一个指甲之外，其余几人均不同程度受伤。其中一位坐在副驾驶位置上的同事头颈部受伤严重，门牙几乎全部碰掉，这已经是他第二次出车祸受重伤，上次也是因为没有系安全带造成的。

　　《道路交通安全法》明确规定机动车驾乘人员应当使用安全带，但是在日常生活中不少司机对安全带“漠视”，没养成系安全带的习惯，即便有的看似系着，也是“虚”系，根本起不到安全带的保护作用。还有不少司机是为了应付交警检查，而不是为了生命的安全，更有司机是在看见交警之后才临时系上的。有的是嫌麻烦，有的是嫌不舒服，有的是根本不把它当回事儿。

　　交通安全问题越来越得到人们的重视，可是把安全带也重视起来的人为数不多。不要小看那条安全带，如果不系，再坚固的车，再齐全、先进的装备，一旦出现紧急事故都难以设想。系上它不仅能防止司乘人员被甩出车外，还能有效将车内发生二次碰撞的机会减至最少。

　　我想通过同事的那场车祸提醒大家：无论是在开车还是乘车的情况下，一定要系好安全带，那只是一个小小的动作，但它保证你的安全。

　　　认识一定要到位

　　□韩进武（河南中医学院）

　　以前，自己坐在驾驶员旁边，感觉系安全带麻烦，一直没有系。有时为了不系安全带，就宁愿坐在后一排。对于交警的罚款，认为他们是故意找事，为了完成他们的罚款任务。

　　去年朋友开车自武汉来，这次彻底扭转了我对安全带的看法。对于远方来的朋友，自然要带着他到旅游景点看一看，为了带路，我只好坐在前面。没想到我一坐在车上，他的第一句话就是“把安全带系上”。语调恳切，不容商量。“系安全带是规章制度，制度是为了保证交通秩序，也是为了个人的安全。”他看我不太适应，又补充了一句。我知道自己的朋友办事认真，也就没把这事往心上放。谁知一路上他的嘴就没有闲，看到对方压双黄线超车，就嘟囔：“真没规矩！”见载重车速度慢占了正道，又说人家“没规矩”。我从心里面怨恨他，真死板，就知道“规矩”。令我没有想到的是，在往焦作的路上，一小孩突然横穿马路，他来了个紧急刹车，幸亏我系着安全带，不然一头就撞在了挡风玻璃上。事后仔细想来，对朋友的怨恨也就没了，反而觉得他的倔脾气还挺可爱。从此，也就成了习惯，一上车，不用司机提醒，我的第一件事就是系安全带。

出处：大河报