一卷成本只有98元的汽车防爆玻璃膜,经营者敢向车主要一万多元。由于目前我国在汽车玻璃贴膜的管理上还没有国家标准，一些贴膜公司理直气壮地说“告到哪儿也不怕”。但这一局面不久就将改变。记者了解到，有关玻璃贴膜的国家标准正在起草，两三个月内将出台。

　　中国标准化协会技术部主任张秀春在接受采访时表示，没有标准，玻璃贴膜市场不仅存在暴利，最可怕的是存在安全隐患。近期，一些地方陆续出现因为安全膜质量太差，外部一碰就破，内部却怎么也打不碎，导致车主在发生车祸时难以逃生的事件。整顿玻璃贴膜市场，已迫在眉睫。“我们现在正在准备制定协会的标准。”张秀春说。

　　根据国际窗膜协会的规定，安全膜应该具有单向防护功能。即一张厚度不足0.2毫米的安全膜，可以将玻璃的强度提升100倍以上，外部可以抵御子弹冲击，而车(室)内却可以很容易将玻璃击碎逃生。由于这种提升玻璃安全功效的玻璃贴膜科技含量高、制作工艺复杂，国内很少有厂家能够生产，成为仿冒造假的重点对象。目前，国内市场共注册有2400多种安全膜品牌，大多都声称是自己国外某品牌的国内总代理，而玻璃贴膜的行业权威机构国际窗膜协会公布的资质生产商仅加拿大ACE等11个厂家，它们共拥有福瑞达等十几个品牌。抽样调查显示，国内汽车安全膜市场，80%到90%都是劣质产品。

　　“我们被假冒伪劣安全膜害苦了，”几年前获得加拿大ACE福瑞达安全膜大中国区总代理权的乔森先生说，“去年我们刚开始开发市场时，占有率达到80%，这些假冒商品一跟上之后，今年的占有率下降到不到20%了。”乔森表示,目前我国在安全膜方面没有统一的行业性标准，使这种现象更难得到制约。

出处：光明日报