2005年6月2日，李冬驾驶的大货车沿绕城公路由南向北行驶至马群出口北侧500米时，因左前轮突然破裂，使得车辆行至路左，与一辆反方向行驶的大客车相撞。事故发生后，大货车上乘坐的刘一波和大客车司机姚小飞当场死亡。

　　事故发生后，交警部门很快做出认定：李冬驾驶左前轮轮胎缺损的货车上路，具有安全隐患，是引发事故的原因，应负此事故的全部责任。随后，事故中死者刘一波的家属委托江苏长三角律师事务所的陈波、杨朝江律师一纸诉状将李冬、货车车主及大客车投保的保险公司告上玄武法院，索赔近34万元。

　　刘一波和妻子是贵州人，早年来到南京打工，就靠回收废旧物品养活3个年幼的孩子和一对老人。刘一波突然离世，给这个本就窘迫的家庭沉重的打击。

　　法院审理后认为，李冬受货车车主雇佣驾驶具有安全隐患的大货车与大客车相撞，致刘一波死亡，因大客车曾在某保险公司投保限额为50万的第三者责任险，且刘一波主张的损失没有超出该责任限额，因此应由某保险公司直接向刘一波的家属承担赔付责任。法院判决某保险公司赔付刘一波家属27万余元。对此，某保险公司不服，向南京市中级法院提起上诉，认为原审法院将商业保险等同为强制险的认定错误；其次，被保车辆在事故中不负任何责任，刘一波家人应向货车司机直接主张权利。

　　南京市中级法院接到保险公司的上诉状后，择日开庭审理了此案，并于日前做出终审判决，驳回保险公司的上诉，维持原判。

出处：中国金融网