漫步者第一款有源低音炮面世！汽车音响行业硝烟再起！

　　在多媒体音箱产品领域，漫步者是无可争辩的领跑者，凭借强大的扬声器研发与制造技术，加入汽车音响行业顺理成章。事实如此，漫步者以其“无损换装”理念，在短短一年内就使其汽车音响全国加盟店达到20多家，并且28个车系77款车型可以实现无损换装。不仅如此，近日居然为车友们推出了一款扬声器只有6.5英寸的有源低音炮CW650，这在市面上几乎绝无仅有！让我们先了解一下CW650的详细资料。

　　CW650的详细资料

　　目前常见车型中，许多车的原装喇叭仅为4英寸或5英寸，低音方面由于硬件局限，无法满足部分车友对低音的热爱，只有加装低音炮才能有效弥补低音不足。漫步者有源低音炮CW650的诞生，正是为喜欢低音效果的车友而设计。这是漫步者第一款车用有源低音炮产品，6.5英寸超重低音扬声器，内置功放，等腰梯形设计，精致实用。

　　CW650主要特点

　　•采用6.5英寸超重低音扬声器单元。

　　•内置功放电路，无需外接功放设备，使用轻松方便。

　　•双音圈BTL电路，功率强劲，更适合于汽车行驶环境。

　　•外形采用等腰梯形设计，便于放置和安装。

　　•大功率澎湃动力超重低音，提供您前所未有的享受。

　　CW650的精致箱体

　　箱体外形采用等腰梯形设计，便于放置和安装。黑白配色，彰显经典。单箱宽284mm、高250mm、深400mm(含面网)，相当节约车内空间。

　　CW650低音扬声器单元

　　有源低音炮CW650的扬声器尺寸虽然只有6.5英寸，但内置功放、双音圈BTL电路为其提供了强劲澎湃的功率输出超重低音，低频至40Hz仍然感觉清晰、纯净，其综合优势显然已超越目前市面上千元以内的同类品牌产品。在实际测试中，车内原装喇叭尺寸为4英寸或5英寸的车型安装后低音效果提升明显，低音纯净、雄浑，听感顺畅；而且，两厢车的听音效果明显好于三厢车。

　　CW650作为漫步者首款车用低音炮，自然对其音效有着更高期待。6.5英寸（外径166mm）低频扬声器使用双音圈BTL电路，扬声器的控制力得到很大提升，在改善音质的同时，也使扬声器承载功率大大增加。BTL电路即桥接式放大，在较低电源电压作用下，使扬声器获得较大的输出功率。但与此同时，功放电路末级损耗较大，散热变得非常重要，必须选用参数对称性好的器件，音频放大电路也需选用线性好的双通道器件，以保证散热性能并且减小音频失真。

　　CW650后面板

　　用料精良、工艺细腻、标识鲜明、结构布局合理，无不彰显个性。单从散热元件的选用上就可以看出漫步者对CW650是一种不计成本的精益求精。

　　CW650部件构成

　　CW650具有双RCA立体声输入与输出、功率信号输入接口。音量旋钮、低宽调节旋钮、相位开关、开机模式开关等调节功能非常丰富，任何用户都能够轻松完成这些操作。

　　为了保持低音炮的低频与车内音响系统达成频率上的衔接，CW650设置了低宽调整功能，非常方便调整低频上限大小。同时，为了保持低音炮与车内喇叭相位一致，CW650还设置了相位选择功能，以保证车内音响系统达到最好效果。

　　随着这款高品质有源低音炮CW650的推出，我们有理由期待漫步者会很快推出8、10、12英寸有源低音炮全系列重型装备，这将大大丰富无损换装汽车音响的产品线。

　　CW650主要参数：

　　•功率放大器输出功率RMS：20Wx2（THD=10%，fo=80Hz）

　　•低音单元：防磁，6.5英寸（外径166mm）

　　•输入接口：双RCA立体声输入、功率信号输入

　　•输入阻抗：20Kohm

　　•调节形式：音量旋钮、低宽调节旋钮、相位开关、开机模式开关

　　•输入电源：DC12V-15V

　　CW650选用车型推荐：

　　•奇瑞（QQ、A5、风云、旗云）

　　•夏利（A+、威志）

　　•东风雪铁龙（富康8V、富康16V、爱丽舍、C2）

　　•长安铃木（羚羊、奔奔）

　　•上海通用（AVEO乐骋、SPARK乐驰、赛欧两厢、HRV）

　　•一汽大众（GLOF、宝来两厢）

　　•上海大众（POLO两厢、普桑）

　　•北京现代（伊兰特SPORT、雅绅特）

　　•东风日产（骐达）

　　•广州本田（飞度两厢）

　　•长安铃木（奥拓）

　　•长安福特（福克斯两厢）

　　•东风悦达起亚（千里马）

　　•吉利（自由舰）

　　•上海华普（华普）

　　•哈飞（赛马、路宝）

　　•昌河铃木（利亚纳）

　　•长城汽车（赛弗）

　　在低音炮方面，相信CW650只是个开始！接下来，8、10、12英寸有源低音炮一定会陆续出现。漫步者凭借其十多年品牌建设方面的综合优势，为广大车友打造更加经济实用的汽车音响产品的战略方向更加明显！汽车音响行业新一轮的拼杀即将出现！

出处：爱卡汽车网