这是全国范围内第一次也是目前唯一的一次汽车燃烧实验。用汽车专家的话说，“没想到媒体会来做这件事”。虽然从表面看，把一辆好端端的车就这么给烧了有点可惜，不过为了探求一个真理，打消众多车主的顾虑，这样做是值得的——2007年6月25日，钱江晚报和杭州市消防支队在浙江申孚汽车公司的友情支持下，在杭州钱江新城某建筑工地进行了一次人为的汽车燃烧实验。

　　我们的目的，就是要模拟汽车自燃事故，通过对全过程的记录、观察和解读，带给我们的读者一些有价值的信息。

　　实验： 从引燃汽车到大火熄灭约1小时

　　实验汽车是一款保有量极大的常见车型，1995年出厂，配置没有任何拆卸更改，由浙江申孚汽车公司从二手车市场上买入，在55升容量的油箱内加入30升90号汽油，并由工作人员驾驶到实验现场。为了更真实地模拟汽车自燃，根据以往自燃事故的特点，实验时汽车处于启动状态，门窗全部关闭，燃源在车头部位。

　　10：11，汽车燃烧实验正式开始。工作人员将沾有汽油的燃源放在汽车发动机部位，点着火后盖好引擎盖。约1分钟左右，就看见烟雾从引擎盖缝隙中冒出。杭州市消防支队防火监督处火灾调查科科长谢松明建议，若在现实生活中，此时车主可自行用灭火器扑救，并向119报警。

　　10：15，发动机部位开始燃烧，2分钟后，引擎盖下方出现机油滴漏，并有着火的塑料管线掉到地上，地面上出现小火。

　　10：21，引擎盖外表面油漆着火，火势往下延伸到轮胎。

　　10：25，右前轮爆裂，响声较大，但并无碎片飞出，不过谢科长认为，在现实中，此时应该放弃自行救火，将车内贵重物品拿出后撤离到安全地带。

　　10：29，车厢驾驶室部位开始冒浓烟，无明火；车头部位火势较大。

　　10：31，后备箱冒浓烟，无明火。

　　10：33，车头火势继续加大，左前轮爆裂。

　　10：36，前挡风玻璃开裂，火势蔓延到驾驶室，由于车厢内有大量可燃材料，整辆车很快就被围困在浓浓烟雾和火焰中。

　　10：41，后挡风玻璃处出现较大火焰，距离汽车5米外能明显感觉到热浪。

　　10：47，右后轮爆裂。

　　10：49，左后轮爆裂。

　　10：51，油箱破裂，汽油迅速泄漏到地面约2平方米的面积，火势迅速扩大

　　11：15，大火基本熄灭，消防车用水龙浇熄明火并对车体进行冷却处理。一辆在1小时前还十分完整的可以驾驶的车，只剩下了灰白色的躯壳。

　　11：20，记者在察看原汽车油箱部位时发现，油箱已经不复存在，只留下金属托架。

出处：钱江晚报