方向盘异响

　　很多车主反映，不少车辆行驶上万公里，甚至几千公里以后经常出现方向盘异响的问题，特别是行走在恶劣路面。车速越快，方向盘异响声音越严重，便有时快打方向盘时，异响的声音却减轻或消失了。出现方向盘异响故障后，车主们都提心掉胆，生怕转向出毛病造成方向失灵，可仔细检查又查不出毛病根源，即使全部更换了横拉杆和转向节，问题照样存在。对此不少车主没少费神费钱，将与转向系统相关机件能换就换。其实，异响的根源发生在方向盘下部、转向机上部的传动轴花键交叉部位，是花键套管紧缩力不够，啮合部位松旷造成。建议车主遇到同类故障应及时检修，避免转向传动轴磨损严重导致方向失灵。解决方法是更换转向传动轴总成。

　　后门异响

　　对于帕杰罗SPORT，爬雪山、过草地是常有的事。不少新车的车主在使用中反映，后备箱行李并不算多，甚至是空车怎么后门就"嘎吱、嘎吱"响个没完呢，即使车辆不颠，后门也响。为此，很多车主采取了后门加海棉垫的土办法，但土办法总不是长久之计啊！还有些车主认为是后门锁不紧造成的，三下五除二把门锁换新的，可换了还是照响不误。甚至个别车主连后门支撑杆也换新了，但行驶时"嘎吱、嘎吱"异响的故障始终不能排除。经检查真正故障原因是后门锁紧缓冲块造成的，即使后门锁紧后，缓冲块也支撑不紧，必然导致车门松旷，产生异响。实际上，异响虽在短期内是不算什么大故障，但若长期置之理，后门便会加速磨损，严重情况下，门锁系统都会报废。因此建议车主还是尽快检修，解决办法是找找有没有其它车型的后门缓冲块能替代这个特殊元件。

　　点火系统故障

　　不少车辆行驶３公里以后，感觉加速迟缓，发动机噪音增大，同时伴随着发动机怠速不稳，高速行车没劲儿的症状，类似点火过迟。经检修是火花塞电极间隙过大，导致各缸工作不稳。解决办法是更换一套火花塞。

　　涉水后底盘响

　　爬山涉水是帕杰罗SPORT的本性，可它每次过完水以后，底盘后部便响个没完，好象钢板弹簧错位的征兆。经检查后部减振没有故障，是钢板套吃水后产生的响声，这不算什么故障，跑一会儿就好了。

　　为更好的方便车主使用及维修，下表是帕杰罗SPORT易损件的价格，供大家参考。
　　配件名称　　　　　　价格（元）　　　　单位
　　机油　　　　　　　　　１０６　　　　　桶
　　机滤／四缸　　　　　　４５　　　　　　个
　　机滤／六缸　　　　　　８０　　　　　　个
　　空滤　　　　　　　　　１７４　　　　　个
　　汽滤　　　　　　　　　２６５　　　　　个
　　轮胎／四缸　　　　　　６００　　　　　条
　　轮胎／六缸　　　　　　７３０　　　　　条
　　四缸刹车片／前　　　　６２０　　　　　组
　　六缸刹车片／后　　　　４９０　　　　　组
　　六缸刹车盘／前　　　　７５０　　　　　组
　　六缸刹车盘／后　　　　９３０　　　　　组
　　雨刷片　　　　　　　　１５３　　　　　组
　　火花塞　　　　　　　　３０　　　　　　个
　　发电机／四缸　　　　　４５００　　　　个
　　发电机／六缸　　　　　１４３５　　　　个
　　传动轴／六缸　　　　　６５０　　　　　个
　　门外拉手　　　　　　　１６１　　　　　个
　　点火线圈／六缸　　　　５６３　　　　　组
　　防冻液　　　　　　　　１３４　　　　　桶
　　门锁／前　　　　　　　９５０　　　　　个
　　门锁／后　　　　　　　２３１　　　　　个
　　方向机　　　　　　　　５０３０　　　　个
　　上控制臂组件　　　　　６８０　　　　　组
　　下控制臂组件　　　　　１２４７　　　　组
　　起动机　　　　　　　　２９５０　　　　个

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