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| 奔驰S350：平滑的动力输出 |
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| 2004年07月08日 13:47 出处：263汽车频道 作者： |
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奔驰S350采用的是V6单顶置凸轮轴18气门汽油发动机，采取了前置后驱的驱动模式。发动机总排量3724ml，最大功率180Kw/5700rpm，最大扭矩350KNm/3000～4500rpm。奔驰是豪华车中的固执者，单顶置凸轮轴和每缸3气门，从形式上并不先进，但奔驰就是能让其动力性与平顺性达到一种同形式的顶级状态。
和奔驰S320相比，新款奔驰S350，在动力方面大有提高，动力性能的提升，更能满足拥有者对新S级的速度要求。
奔驰S350的变速箱是五速自动，带触动式手动换挡模式。3.7升的发动机，配合五速自动挡从静止加速到100Km/h在7.3秒就可完成，最高车速和宝马745Li相若，达到了246Km/h，250Km/h左右的极速，也可以说是这一级别的豪华房车的标准吧。
S350动力系统最大的特色，在于其平滑的动力输出。加速过程中，非常平稳，将近5.2米的长大车身，在油门点动的一刻，悄无声息地滑行。时速表转瞬间从20公里上升到100公里，毫无滞碍。与原来的S320比较，这种提速来得更加顺滑迅速而无可挑剔。我们车上坐了4个人，在自动变速器从1挡到4挡的自变过程中，几乎没有人感觉到其间换挡时的扭力输出变化，如果要画发动机扭力输出曲线图，我们相信这是一条完美而几无跳跃的曲线。这种平滑的动力输出，使奔驰保持了优雅和从容高贵的行驶。
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