神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)襄樊工厂中水回用工程正式开工，标志着总投资预算达4000万元的神龙公司中水回用工程(包括襄樊工厂、武汉工厂的一厂、二厂三个项目)进入了实质性实施阶段，预计2008年底建成投入使用。这一系列环保工程的建成使用，对于区域经济社会协调发展、生态文明建设具有重要的示范作用和指导意义。

　　据了解，神龙公司自1992年成立以来，以“建绿色企业、造环保轿车”为己任，始终坚持“五个优先”，即工程立项，环境评价优先;项目建设，环保措施优先;项目竣工验收，环保建设达标优先;生产过程控制，环保管理措施优先;产品技术，环保科技优先;致力于锤炼绿色竞争力，在生态文明建设上，取得了一系列可喜的成就，从而确保了神龙持续、健康的发展。

　　绿色生产：一把尺子量到底

　　2007年8月，一座白色“巨塔”在神龙公司武汉工厂的建筑群中格外醒目。此前，这尊“巨塔”的设计高度一改再改，从35米改到40米，再增高到50米、58米、60米。由此成为厂区最高的建筑物。这个“巨塔”是神龙公司新建涂装工艺烘干炉排气烟囱的配套工程，使实际建设高度超过了国家环保技术标准。据悉，三次更改设计高度，其考虑的主要因素，就是为了把对周围环境的影响降低到最小程度。

　　该公司总经理刘卫东在接受中国经济时报记者采访时说：“环境保护，利在当代，功在千秋。在环保投入上，决不能因小失大，我们要以对子孙负责、对社会负责的精神，使环境技术硬件建设、环保管理措施，贯彻落实到生产经营的各个环节。”他强调，绿色生产，关乎长远，只能用一把尺子测量，那就是必须满足符合国家法律法规要求，标准上要高于国家要求，实施上要严于国家规范，管理上要向国内外先进水平看齐。

　　早在30万辆轿车一期工程建设阶段，神龙公司就坚持严格执行“三同时”原则，即环保工程与项目建设做到“同时设计、同时建设、同时投入使用”，建成了与主体工程配套的环保设施47项，总投资人民币2.26亿元，装备各种环保设备725台(套)。1998年9月11日，由国家环保总局、国家机械局等政府主管部门组成的环保验收委员会，对30万辆一期工程的环保配套项目，给予充分肯定：神龙汽车有限公司轿车建设项目一期工程认真执行了国家环境保护“三同时”要求，生产过程中产生的污染物得到了有效治理和控制，“三废”排放和噪声经监测符合国家和地方污染物排放标准，工程项目中的环境保护设施及技术措施处于国内同行业领先水平。2004年元月，30万辆二期工程项目启动时，神龙公司再次投入5000多万元，主要仍用于环保项目建设。

　　据了解，为确保环境保护工作在企业的有序推进和有效落实，神龙公司成立了以总经理为首的“可持续发展战略委员会”，下设“薪酬体系、企业文化、安全环保、节能减排”四个专业委员会，在组织保障、机构设置、运行管理上做到资金、人员、管理机制“三落实”。早在2000年，神龙公司就积极建立和推行ISO14001环境管理体系并通过了第三方认证，严格按照ISO14001环境管理体系，实施企业内部监测与测量、环境管理体系审核、管理评审三级环保考核机制和第三方监督审核机制，使神龙公司的环境体系管理走上了全员参与、全过程控制的科学化、规范化、制度化轨道，并将这一有效机制推进延伸到神龙零部件供应商的管理之中，取得了可喜成效。神龙公司自投产至今，环保设施运行率达100%，“三废”处理率达100%，工厂废水、废气、固废及厂界噪声处理合格率都达到100%。

　　与此同时，神龙公司在1999年被授予湖北省、武汉市“清洁无害工厂”和首批“一控双达标企业”荣誉称号;2001年，首家通过汽车行业环境标志产品认证;2002年，以“十个第一”的显著优势，成为汽车行业首家荣获中国环境标志企业和中国环境标志产品“双绿色认证”的企业;2004年，二期工程建设环境影响评价通过国家审批，当年荣获“中国环境标志优秀奖”;2006年，被武汉市政府授予“‘十五时期’环境保护先进集体”荣誉称号;2007年，被武汉市评为“环境友好型企业”。2008年元月，被武汉市评为“2007年度最具社会责任感的企业”。

　　绿色产品：“鲲鹏计划”见功夫

　　有关资料表明，神龙公司自成立以来，在产品和技术的环保先进性方面，坚持与标致雪铁龙集团保持着“同步改进、同步发展、同步提高”，在国内汽车行业创造了多项“第一”：第一个引进吸收、生产使用并装备整车的电喷发动机先进技术;第一个生产使用三元催化器尾气排放净化装置并装备整车;1999年元旦，神龙公司第一个通过北京市实施绿色环保达标汽车尾气排放法规检测的品牌产品;2000年是第一批通过国家环保总局等四总部、委、局关于实施汽车低污染排放达到欧Ⅱ标准的汽车厂家;第一个使用环保汽车空调系统先进技术的汽车厂家;第一家推出并投放LNG液化天然气和CNG压缩天然气与汽油相转换的双燃料轿车;第一个使用环保摩擦材料作汽车刹车片的轿车厂家等。

　　2006年，神龙公司启动和实施了旨在提升技术创新能力的“鲲鹏计划”，在产品研发、生产制造、成本控制等多个领域全面展开，进一步确保了产品和技术的环保优势。这两年来，“鲲鹏计划”有力地提升了公司“绿色产品”的品质和质量。

　　——发展压缩天然气(CNG)/汽油双燃料汽车，CNG系统将从单点电控喷射系统向多点电控喷射系统演变，以满足更高排放法规要求。

　　——神龙公司生产的东风雪铁龙、东风标致两大品牌系列的所有车型，整车排放均可达到欧Ⅳ水平，并通过了国家环保总局的“环境标志产品”认证。

　　——在车身设计中，注意降低风阻系数，以降低噪声污染，加上优化的轮胎和发动机舱的隔音设计，使传递到乘客舱内的噪声大大降低。

　　——在材料选用中，坚持追求新材料的升级替代和零部件的优化设计，以通过减轻车体自重，实现降低油耗，减少资源消耗的目标。铝、镁合金和复合非金属材料等轻质材料的使用比例日益增加，例如：方向盘采用镁合金材料，翼子板采用高弹性塑料(16390,95.00,0.58%,吧)材料等就是成功的范例。

　　——产品总重量中90%以上的材料可以容易地回收或无害化处理，并对便于回收的塑料零件表面强制做上了材料识别标记。

　　——在动力总成系统、车身机构及附件等领域选用高性能、免维护润滑油、脂，最大限度减少物质消耗，降低废弃物排放对环境构成的压力。

　　——在车内空气质量控制方面，神龙始终关注汽车内部空气质量对于环境和人体的影响，产品设计时，就考虑使用可挥发性有机化合物水平低的化学材料。

　　2007年11月2日，国家地质实验测试中心对全国20个品牌50款汽车作“健康汽车”检测时，仅有9款汽车的全部5项指标完全合格，而神龙公司参与检测的两款汽车(东风标致307、东风雪铁龙凯旋)有幸名列其中，并被评为“健康汽车”。同年，东风雪铁龙凯旋在C-NCAP碰撞试验中获得五星级评价，成为“最安全汽车”之一。这是神龙公司继2006年东风标致307在首批C-NCPA碰撞试验中获得最好成绩及1998年“富康”开启国内轿车安全碰撞试验“中国第一撞”获得巨大成功之后，取得的又一可喜成果。

　　2008年3月28日，总投资400多万元的神龙公司技术中心汽车专业实验室——挥发性有机物(简称VOC)实验室和气味实验室正式建成并投入使用，标志着国内汽车厂家第一个车内空气质量实验室正式落成，将为研发制造更环保友好的健康汽车，提供强有力的技术支撑。

　　绿色管理：节能降耗人人有责

　　2007年6月10日，下班之后，负责公用动力管理的经理秦星和值班人员，例行对公司总部及武汉工厂三大办公区域内的用水、用电等节能情况进行稽查，发现了五台电脑显示器、一台电脑主机在无人办公的情况下未关闭电源。这看似虽小的一件事，第三天却在全公司进行了通报，责任单位及责任人因此还受到了处罚……

　　刘卫东告诉记者，类似这样的例子还很多。自2005年以来，神龙公司实行了严格的节能管理规定，从生产线、试验室的设备节能控制，到会议室、办公室的空调、照明、材料打印等方面的管理，责任落实到单位、细化到个人，坚持节能稽查制度，形成“节能降耗，人人有责”的氛围，并对耗能用量大的重点设备、重要部位进行重点跟踪监控，发现问题，查找规律，不断改进。

　　2008年2月27日，在神龙公司当月用电交费清单上，因“功率因数在93%，计费核减4.5‰”，仅此一项就为公司节约成本近2万元。据统计，2007年度武汉工厂电能综合利用率在92%以上(国家规定，功率因数≥90%，电费按比例下调，否则上调)，仅此一项全年共节约成本26万多元。

　　“不以事小而不为，不积溪流难成海。”节约一度电、一滴水、一张纸，目前已成为神龙公司全体员工的自觉行动。

　　刘卫东认为，良好绩效的背后，首先得益于神龙公司在贯彻落实科学发展观的实践中，坚持以人为本、走可持续发展的信念和决心不动摇，并细分到生产经营管理的各个环节，大力营造良好氛围;其次，自2005年以来，神龙公司坚持实施推进“全员、全过程、全价值链的P2+2”降成本行动计划，一年一个新目标、年年更上新台阶;再次，坚持不断改进、不断完善，加快节能减排的技术创新步伐。

　　绿色规划：描绘发展新蓝图

　　2008年5月17日，一个别开生面的技术评估会在武汉召开，议题是《神龙汽车有限公司武汉工厂污水零排放工程可行性研究报告》。以中科院院士曹文萱为组长的专家组和省、市、开发区环保局领导，在认真听取神龙公司的情况介绍和工程设计单位的实施方案后指出：一是具有前瞻性，体现了神龙公司深入贯彻落实科学发展观的实际步骤和积极探索;二是具有可操作性，实现工厂污水零排放的工艺路线合理，同时需要进一步优化工艺方案，实现节能与减排、经济效益与环境效益相协调，促进循环经济发展;三是具有示范指导作用，为区域经济社会环境协调发展，起到了率先垂范效应。

　　有关资料还表明，2007年底神龙公司提前3年实现了国家“十一五”节能减排目标：即以2005年底为基数，“十一五”期间万元增加值综合能耗降低20%左右，主要污染物化学需氧量(COD)排放总量减少10%的约束性指标。目前，神龙公司生产经营的东风雪铁龙、东风标致系列产品均可率先达到更高水平的欧Ⅳ排放标准。

　　“环境保护，规划先行。满足现状，是不能适应未来发展要求的，既要科学规划，更要科学管理、发挥效益。”刘卫东说。绿色发展，是企业竞争力的综合体现。2008年初，神龙公司决定，在现有污水治理设施工程的基础上，预算投资4000万元，2008年底全面建成中水回用工程，进而实现污水零排放目标。

　　绿色发展，使神龙竞争实力日益增强。2007年神龙产销再次跨越20万辆，至今已累计产销轿车100多万辆，实现产值1000多亿元，累计上缴各种税费150多亿元。近年来，神龙按照“固化三年、滚动六年、规划十年”的中长期产品规划，产品研发、科技创新步伐不断加快，2006年成功投放三款全新产品;2007年成功推出两款全新换代产品和两款改进型产品;2008年将投产、投放5款新车，其中307两厢、新爱丽舍先后于2月20日、4月8日成功投放;2008年-2013年，神龙公司将投放20多款技术更先进、更节能环保的新产品。与此同时，能力建设不断提升，规划年产15万辆高档车的第二工厂将于2009年全面竣工;2010年产销规模将超过45万辆。一个持续、稳健、和谐发展的神龙，必将为区域经济、社会和环境协调发展做出更大贡献。

出处：新浪