刚刚在3月份超越奔驰成为全球单月商用车销售冠军的福田汽车在京推出源自于欧洲CDV车型的跨界车--迷迪。公司同时透露，未来将在北京地区建成年产100万台的全球最大发动机生产基地。

　　CDV车型是指Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆)的车型，全新推出的迷迪不仅融合了MPV的特性，同时拥有轿车的操控性与舒适性，其以基于轿车平台的超大空间厢式车为设计原点。

　　迷迪沿用了福田汽车独有的X-TEC底盘技术，创新性地强化了商用属性，同时兼顾家用。迷迪同时也是福田汽车全球研发中心成立以来的第一款产品，历时三年打造而成。

　　另一个引人关注的信息是，福田汽车规划未来在北京地区建成年产100万台的全球最大发动机生产基地。北京福田康明斯发动机有限公司已正式成立，将达到年产40万台发动机的能力，再加上已有的福田奥铃动力10万台生产基地，福田汽车目前在北京地区已经具备了年产50万台发动机的生产能力。

　　值得注意的是，福田康明斯发动机有限公司即将投产的2.8升和3.8升两款机型都是从未在包括美国本土在内的任何地方投产过的真正意义上的全新产品，也是康明斯投入巨资打造的面向欧美等国际市场开发的高性能轻型柴油机，能够满足欧Ⅳ及以上排放标准。康明斯拥有遍布全球190个国家和地区的售后服务网络，这会有助于福田汽车产品加速挺进欧美、日韩等发达国家市场的步伐。

　　福田汽车在商用车领域获得的成就离不开公司董事会的高效运转。第四届中国上市公司董事会“金圆桌奖”的评选结果在北京揭晓，福田汽车获得“十佳董事会”奖项，董事长徐和谊当选“最具战略眼光董事长”。

出处：世华财讯