尽管德国博世(Bosch)公司已是全球最大的汽车零配件企业，但耐人寻味的是其汽车技术部门(Kfz-Technik )的利润贡献却是集团内最小的。2007年，该部门的情况已稍有好转，销售额为285亿欧元，年比增长4,5%。为了使汽车技术部门在业绩上取得大幅提升，博世公司已经拟定了一个双支柱战略：一是全力投入对环保汽车技术的开发;二是研制的一种针对新兴市场国家的廉价汽车电池，而且该技术已经取得了突破并有望很快进入市场。

　　尽管受到美元贬值的冲击，2007年博世公司的销售额增长了6%至461亿欧元，平均水平依然高于汽车技术部门。此外，博世公司2007年在研发上投入了大量的资金，但税前利润仍然达到36亿欧元(2006年是32亿欧元)，相当于销售额的7,1%。由于去年公司的业绩和利润相当不俗，充裕的现金流可以让该公司接下来大肆进行收购兼并活动。目前仍由罗伯特 博世基金会直接掌控的博世公司董事长Franz Fehrenbach昨日在总部施图加特表示，今年公司用于收购兼并的资金将会远高于去年的8亿欧元。

　　Fehrenbach指出，公司的目标是向全球扩张，而不再仅依赖于欧洲业务，毕竟目前公司的大部分的销售收入仍然来自欧洲。随着气候问题讨论的日益深入和人们对汽车环保要求的不断提高，公司必须审时度势的利用好这次既难得又是富于挑战性的机遇。鉴于美国经济可能放缓或进入衰退，今年公司所面对的形势是严峻的，如果公司今年的业绩能达到去年的增长水平即销售收入增长6-8%就相当令人满意了。

出处：德国财经网