近日，跨国汽车零部件企业电装公司（DENSO）进驻广东东莞，在大岭山设立了全国首家样板店。电装公司不是第一家进驻东莞的国外汽车零部件企业，之前日韩有一些汽车零部件企业在东莞建厂设店。

　　东莞为什么能够吸引国外汽车零部件企业纷至沓来，他们的到来又会为东莞汽车零部件市场带来怎样的影响？

　　得天独厚的优势吸引汽配商家

　　“这是市场作用的产物。”东莞市汽车配件行业协会刘明明先生说。广州是东南亚的工业生产基地，汽配贸易发达，有40~50家汽配城。东莞距离广州只有100余公里，处在整个华南工业圈的中心。东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文也持同样的观点。他介绍说，目前，东莞汽配市场兴旺发达，全市有3家大型汽配城、100多家4S店、3800多个汽配商家。被国外厂家看中，在情理之中。

　　东莞之所以吸引这么多汽配商家投资，和它具有独特的便利条件分不开。首先，东莞市汽车保有量有70余万辆，每天有400多辆汽车上牌，预计今年增加新车12万~13万辆，平均每百户拥有汽车的数量居全国前几位。其次，东莞市的经济发展速度很快，机械企业密集，各类金属材料消费量快速增长，一直是华南甚至亚洲零部件生产基地，为广州等地供应大量的成品和半成品。另外，东莞市近来禁止摩托车上路的力度加大，因此对汽车的需求越来越大，汽车配件潜在市场不断扩大。

　　国内企业如何做得更好

　　据东莞市有关部门统计，目前东莞市有汽车配件生产企业267家、汽配商家3800多个。张华文说：“目前东莞的市场上有汽配供应商几千家，竞争非常激烈，仅火花塞就有几十家在做。但也存在一些问题，比如，在这么多供应商中，规模较大的只有20余家，这也是市场发展不够成熟的表现。”

　　除电装公司以外，早在几年前就有一些国外企业进驻东莞，包括伍尔特、AC德科等，进驻形式以合资开店或连锁快修为主。国外企业进驻，势必造成东莞市场竞争更加激烈。张华文认为，国外企业的数量虽然少，但是规模都相对较大，技术先进，品牌宣传力度大，被很多消费者认可。劣势是产品价位很高，消费群体不是很大。随着市场开放不断扩大，国内产品的质量越来越过硬，价位也合理，性价比高，并且国内企业也开始采取各种宣传方式和营销手段，品牌的市场认可度逐渐提高。可以说，国内外企业的竞争已经处于同一起跑线上。

　　汽车零部件行业资深专家陈光祖认为，目前我国汽车工业高速发展，对汽车零部件市场的发展非常有利，但众多跨国汽车零部件公司到我国来参与竞争，使得我国本土汽车零部件企业发展形势变得十分复杂。我国汽车零部件企业和跨国公司相比，最大缺陷是创新能力低，在高端市场上没有竞争优势。国内零部件企业要改变这种情况，就必须联合起来。

　　政府和协会推动市场规范发展

　　电装公司的进驻，对东莞市汽车零部件市场发展有很大促进作用。

　　新的企业尤其是大型企业进入，必然引发市场竞争。竞争又会导致优胜劣汰，提高整个行业的生产和服务质量。刘明明说：“汽配行业协会欢迎更多的国外企业到中国来参与竞争。电装公司是知名供应商，产品质量在业界有着良好口碑。”

出处：中国金属加工在线