为了满足新兴市场汽车产量不断扩大以及全球日趋严格的尾气排放法规的要求，英国的Johnson Matthey公司在俄罗斯西伯利亚的Krasnoyarsk地区新建了一家催化器工厂。

　　Johnson Matthey公司已经向这家工厂投资了大约1000万美元，预计每年该工厂将生产100万套催化转换器，今年年底将开始限量生产，2008年可实现最大产能生产，当然这还取决于订单的情况。该工厂将从俄罗斯的稀有金属公司Norilsk Nickel购买绝大部分的钯和铑原材料。Norilsk Nickel公司的矿产金属——钯——占到了全球的一半。另外Johnson Matthey也会从Krastsvetmet公司采购金属，它位于Krasnoyarsk地区的新工厂距离Krastsvetmet提炼厂很近。

　　进驻俄罗斯以及其他前苏联国家的汽车生产商将越来越多，这家催化器新工厂将向这些厂商供货。另外，俄罗斯将于明年全面施行欧III尾气排放标准。

　　原材料钯和铑的价格在近年来起伏很大，而今年两种材料的价格都在上涨，铑的交易价格比去年上涨了23%，路透社说，部分原因是由于汽车产业对这种金属的需求量在增大。钯的价格在过去12个月也上涨了7%，预计明年还将进一步上涨。

出处：中国汽车零部件资讯网