随着中国与法国间最大的合资项目——神龙汽车公司发展壮大，一个价值达300亿元人民币的汽车零部件产业需求链正在形成。该公司相关负责人近日称，自去年成功召开了首次战略供应商大会后，70多家国内外汽车零部件企业此间与神龙公司对接。

　　随着中国汽车市场高速增长，中法合资的神龙汽车有限公司近年来进入快速成长期。2006年，该公司产销双双突破20万辆大关。根据国家信息中心对中国乘用车市场总需求预测，未来10年，国内乘用车需求仍将保持较快增长，但是增速明显下降，汽车产量将由目前的群雄逐鹿局面向少数企业聚集，市场逐渐呈现出白热化的竞争趋势。

　　为适应中国市场发展需求，神龙公司启动了二期30万辆工程，预计明年建成投产，并保持每年投放3-4款新车型；开始了第二工厂的建设，预计2009年建成投产。至2010年，神龙公司将拥有50万辆乘用车的产能，产品涵盖高档、中档、经济型轿车等领域，市场占有率将达7%—8%，成为中国顶级的汽车制造商。

　　神龙公司总经理助理、采购部部长宁晓阳介绍，汽车零部件供应链是整车制造的基础和支柱。2006年，神龙公司采购额150亿元，其中100亿元用于购买国产零部件。预计到2010年，当神龙公司产销规模达到达45万辆至50万辆规模，采购额将超过300亿元。

　　随着神龙公司战略规划的稳步推进和落实，该公司立足于面向国际国内两个市场、利用国际国内两种资源，在全球范围内寻找质量最好、技术最先进、价格最优、交货期最短、服务最好的零部件供应商，以获得质量、成本和供货周期的优势。

　　2006年，神龙公司首次战略供应商发展大会在武汉召开，吸引了美国、法国、德国、日本、韩国、澳大利亚等多个国家的全球10大汽车零部件企业巨头及国内著名汽车零部件企业共80多名代表。

　　一年过去，记者从神龙公司获悉，如今已有70多家国内外汽车零部件企业前来要求与其配套。西门子等多家跨国企业负责人考察神龙，期待“等地”建厂；法雷奥、弗吉亚、伟世通等已在武汉的汽车零部件投资商纷纷扩产，并设立专门的研发中心。

　　宁晓阳说，神龙公司拟用三年的时间完成初步整合和提升，建立可靠的、竞争力达到国内一流水平的供应商队伍，重点发展关键产品及地区的战略供应商生产基地，在采购政策、资源倾斜、信息沟通等方面的倾斜，逐步推进战略供应商的发展，使之成为具有国际竞争力的汽车零部件出口商。

出处：湖北新闻网