作为中国豪华车市场的新生代表，荣威750搭载的被誉为“kingforV6”的KV6发动机，该款发动机是在著名的发动机厂家PTL为原罗孚K系发动机基础上重新开发的，而K系列的发动机曾在LandRover与Lotus等著名车型上使用而功绩显赫。

　　荣威750的2.5V6发动机，其最大功率为135Kw/6500rpm，动力超群；最大扭矩230Nm/4000rpm，提速相当迅敏，同时一举达到了同级轿车中首屈一指的220公里/小时的极速，0-100公里时速加速时间仅为10.2秒。

　　坚实骨架——主动&被动安全，无畏驾驭激情

　　荣威750的创新加固型USD车身设计，抗扭性强，其弯曲一阶模态值为46.5HZ，扭转一阶模态值为43.5HZ，卓越的柔韧性和钢性铸造了荣威750的坚实骨架。全面采用双面镀锌强化钢板，厚度为同级车最高的0.85mm，拥有领先同级别车的5400以上的焊接点，关键部位运用激光焊接技术，其接近普通轿车一倍水平的车身安全标准在配合以安全气囊，安全带等被动安全配备，可谓是金钟护体。同时，荣威750的SCS智能主动安全控制系统高性能大大提高操控性和稳定性，保障了驾驶者在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏的驾驭。

　　完美肌群——艺术操控，豪华车品质的象征

　　源于欧洲造车技术的荣威750，在底盘悬挂及变速系统这两大强项上，带给驾驶者终极操控的享受。荣威750的底盘系统是由慕尼黑宝马技术中心同期开发的，与宝马新5系同出一源，集合了欧洲多项前沿的底盘技术，具备了“动态稳、响应快、转向精准”的特点，无论在如何恶劣的路况下，荣威750都能精准回馈路况，并迅速回应做出的相应操作；助力转向、坚固的车身和悬挂系统相得益彰，提供卓尔不群的操控性能。同时荣威750采用的全新五速智能电子控制自动变速箱，性能全面超越原型车罗孚75的Jatco五速自动变速箱，并拥有轻量化和紧凑化的设计特点，与动力系统匹配，反应迅速、换档顺畅，为国内同级别轿车中效率最高的变速箱之一；结合源自宝马5的优异底盘，使驾驶者能充分体验“人车合一”的无穷驾控乐趣。

　　如此多的出众表现成就了荣威750，同时，220km/h也将成为一种品质的标签。荣威750I睿雅版即将上市，届时，荣威将更全方位适合您的口味，满足您的选择。

出处：华西都市报