近日，日产在北京举行了安全驾驶训练营活动。在活动上，有关人士通过媒体告知消费者，目前，一些假冒刹车片等零部件在市场上浑水摸鱼，消费者要提高警惕。

　　据有关人士介绍，目前日产主要是通过中国的工商部门查处假冒零部件。另外，还通过海关防止假冒伪劣零部件出口。

　　该公司在中国请了7家调查公司侦查造假窝点，这些调查公司的总部分布在北京、上海和香港。他们通常从生产正品的地方入手，一旦获得制造假冒品的情报就会通知企业。在活动现场，通过演示发现，安装正品刹车片的车辆，可以按照车主预期的距离和方向停车。如果装的是假冒品刹车片，实际停车状况就会与预期相差甚远。尤其是车辆一侧装配的是正品，另一侧却装假冒品的时候，由于假冒刹车片的制动性比正品差，所以会导致行驶的车辆产生偏离现象。当车辆在山路上行驶时，刹车片的质量尤为重要，采用假冒品刹车片的车辆容易发生危险，甚至坠入山底。在日产演示的一段录像中，假冒刹车片连续刹车3次就会冒烟，刹车8次之后就可能会导致车辆着火。

　　有关人士表示，现在识别汽车零部件真假越来越困难，因为造假的技术越来越高了。以前的仿冒品做工粗糙，仔细观察就能认定。现在造假者的技术也更新换代了，仿冒品从表面上看几乎与正品无异，非内行人根本无法察觉。

　　目前，很多汽车企业都遇到了新问题，就是假冒伪劣零部件的出口量越来越大。据介绍，国际著名汽车企业一般都在国内海关进行商标备案，如果海关发现涉嫌出口海外的假冒零部件，会通知相关汽车企业进行鉴别。但海关通常要求在三天之内出具鉴别报告，这么短的时间对汽车企业来说是比较紧张的。现在不少假冒商品包装的仿真度，即使是海关人员也不一定能够识别。

　　记者发现，虽然国家对有关知识产权犯罪的刑罚设置加大了惩罚力度，对于致人死亡或者对人体健康造成严重危害的犯罪，如生产假药罪和有害食品等危害人民生命、财产罪行更是严加惩处。但对生产假冒汽车零部件这种有可能导致车毁人亡的行为，仍然有一些处罚过轻，这也是汽车配件市场假货横行的主要原因。只有加大执法和处罚力度，与国内外汽车企业合作，用更严厉的手段打击造假者，才能使市场秩序得到整顿。

出处：不详