德国博世（Bosch）2007年6月14日面向新闻媒体举行了介绍该公司先进技术的发布会，宣布将在致力于安全环保的同时，强化面向低价车的解决方案。

　　销售额在该公司约占6成的汽车部门的负责人、Bernd Bohr博士表示，“销售价格在7000欧元以下的低价车今后8年将以年均5％以上的速度持续增长，增幅达其它车辆的2倍以上。尤其是在印度，预计在2014年之前，年均增长速度将达到14％”。

　　为了满足上述需求，该公司除将在全球16个基地向客户提供支持外，还将在中国开发低价车专用ECU（电子控制单元）及汽油系统用传感器，在印度开发燃料喷射装置及柴油系统，在南美开发柔性燃料系统。

　　在发布会上，该公司以面向低价车的解决方案为例，介绍了面向新款汽油发动机车的ECU“Value Motronic”（图2）。该ECU通过从开发时就对生产概念、构造、电子部件、软件架构及软件功能进行优化，将总成本控制在了最低水平。与原来的ECU相比，成本可削减15％左右。

　　尤其是软件，通过将对象仅限定为2缸或4缸进气孔喷射汽油发动机，不支持附带直喷及涡轮增压器功能，降低了成本。预定2007年底之前量产，还将配备于印度塔塔汽车（Tata Motors）预定2008年上市的、售价为10万卢比的车辆上。

　　另外，在点火线圈方面，该公司还介绍了名为“ZSK 2×2 value”的产品（图2）。该产品将线圈安装空间减小了40％，通过自动识别点火顺序，可省去凸轴定位传感器。预计成本可比原产品降低30％左右，该公司已决定与ECU“Value Motronic”一样，向塔塔汽车供应。

出处：新浪汽车